Les ╟aristocrates de la main-d'oeuvre╚, ces hommes de mÄtier habiles qui construisaient des bateaux comme celui qu'on voit ici et qui domine les maisons des travailleurs, reprÄsentaient l'un des principaux ÄlÄments de la population de la ville. Les secteurs ouest (Carleton), et Portland situÄ juste au nord de la ville proprement dite, Ätaient les centres de construction navale du port. En 1790, les bateaux Ätaient petits et souvent mal faits, mais bientÖt la qualitÄ et le nombre des navires construits ê Saint-Jean augmentÅrent jusqu'ê faire de la ville, au milieu du XIXe siÅcle, l'un des grands centres de construction navale de l'empire, car il en sortait souvent plus de 100 navires par annÄe. Le commerce du port suivit ce rythme de croissance. MÉme si la plupart des navires construits ê Saint-Jean Ätaient vendus ê l'intÄrieur du Royaume-Uni, la ville possÄdait toujours la plus grande marine marchande des Maritimes, elles-mÉmes dotÄes de l'une des marines marchandes les plus importantes au monde. Nombre de navires construits ê Saint-Jean, semblables ê l'Alexander Yeats reprÄsentÄ ici, jaugeaient plus de 1 000 tonneaux.
