Cette carte dÄmontre les principaux traits physiques et politiques du pays de l'Älevage canadien, vers 1885. La viabilitÄ de cette entreprise est directement liÄe ê la gÄographie. Les rÄgions ÄlevÄes mieux arrosÄes, offrant un meilleur abris pendant l'hiver sont prÄfÄrÄes et sont alors les premiÅres ê Étre occupÄes par les Äleveurs de bovins. MalgrÄ que les prairies ê l'est et au sud offraient d'excellents pëturages, la sÄcheresse Ätait courante et les hivers plus rigoureux. Vu la nÄcessitÄ d'une bonne source d'eau, les ranchers s'Ätablissaient le long des principaux ruisseaux et riviÅres qui traversaient la rÄgion. Au dÄbut on entrait dans cette rÄgion par la piste du Fort Benton, au Montana et les premiers troupeaux de bÄtail furent dirigÄs vers le nord-ouest par cette route vers 1875. Les ranchers, contrairement aux agriculteurs, n'exigeaient pas l'accÅs facile aux centres d'expÄdition ferroviaires. Il n'Ätait pas trop difficile de conduire le bÄtail une centaine de milles pour l'expÄdier au marchÄ. Vu que le Canadien Pacifique contournait la proximitÄ est du pays de l'Älevage, la situation Ätait idÄale. Le chemin de fer Ätait suffisamment prÅs des pëturages pour plaire aux bouviers et trop ÄloignÄe pour y attirer les fermiers.
