Les passagers Ätaient souvent appelÄs ê participer ê la corvÄe de bois et ê supporter des retards imprÄvus. Ils Ätaient Ägalement exposÄs ê certains dangers. Les premiÅres locomotives, qui atteignirent une vitesse de pointe de 23.4 milles ê l'heure en 1860, ne roulaient pas assez vite pour dÄrailler, mais le risque d'incendie Ätait toujours prÄsent. Le chauffage des voitures Ätait assurÄ par des fourneaux qui risquaient de mettre le feu aux banquettes ou ê d'autres parties du vÄhicule. On voit justement sur la photo un incendie dÄclenchÄ de la sorte.
