└ la suite des voyages de Cartier, les EuropΘens s'intΘressΦrent beaucoup, au XVIe siΦcle, α l'AmΘrique dont ils explorΦrent les c⌠tes et o∙ ils accrurent leurs entreprises de pΩche. Toutefois, on ne rΘussit α Θtablir aucun poste de traite permanent. On s'efforτait plut⌠t de chercher des mΘtaux prΘcieux ainsi qu'un passage vers l'ExtrΩme-Orient. On obtenait habituellement des fourrures α des Θtablissements temporaires α terre servant au sΘchage du poisson. Le commerce des fourrures devint peu α peu la principale raison d'Ωtre de certains voyages outre-Atlantique. Les marchands finanτaient plus volontiers ces expΘditions dont les bΘnΘfices croissaient sans cesse, alors que les gouvernements y prenaient une part moins active. En 1603, le sieur de Monts se vit octroyer le monopole du commerce dans la vallΘe du Saint-Laurent et dans les rΘgions c⌠tiΦres de l'Atlantique. Parmi ses associΘs figurait Samuel de Champlain; ensemble, les deux hommes fondΦrent une petite colonie α Port-Royal, sur la baie de Fundy. Ce dessin de l'illustrateur Charles William Jefferys (1869-1951) montre Champlain surveillant l'Θdification de Port-Royal. Plus tard, de Monts dΘmΘnagea et alla installer son quartier gΘnΘral dans la vallΘe du Saint-Laurent o∙, en 1608, Champlain fonda un poste de traite de conception similaire α QuΘbec, l'endroit o∙ Cartier avait hivernΘ en 1535. L'Θtablissement se composait d'un entrep⌠t α fourrures et d'une habitation entourΘs d'un fossΘ et d'une palissade de bois. Cette base d'opΘrations situΘe α l'intΘrieur du pays permit d'Θtablir des relations commerciales avec des groupes autochtones vivant en amont.
Source: Division de l'iconographie, Archives publiques du Canada (C-73716)
