Voies et dates de pΘnΘtration des marchands de fourrure jusqu'en 1787.
C'est surtout grΓce α la traite des fourrures qu'en 1787, on pouvait se faire une idΘe des principales formes du relief dans la rΘgion des Grands Lacs, dans celle de la baie d'Hudson et dans le Nord-Ouest, ou pays d'en haut. Les principaux rΘseaux hydrographiques α l'est des montagnes Rocheuses Θtaient connus, mais on savait peu de chose sur la rΘgion situΘe au nord du lac Athabasca. Les traiteurs n'avaient pas encore franchi les Rocheuses. On connaissait dans ses grandes lignes le tracΘ de la c⌠te du Pacifique, mais aucune des principales riviΦres de la Colombie-Britannique n'avait encore ΘtΘ portΘe sur les cartes. La traite des fourrures, en expansion, reposait sur deux systΦmes commerciaux, celui du Saint-Laurent et des Grands Lacs mis sur pied par les Canadiens et repris par les ½Nor'westers╗, et celui de la baie d'Hudson, fondΘ sur les comptoirs c⌠tiers, mais qui s'Θtait depuis peu Θtendu par l'Θtablissement des premiers postes dans l'intΘrieur. Sur le Pacifique, les marchands russes se portaient tout autour du golfe de l'Alaska et un commerce maritime, axΘ sur la loutre de mer, se dΘveloppait dans la rΘgion de l'εle de Vancouver. La carte indique les routes de pΘnΘtration et les dates d'Θtablissement des postes permanents dans les diffΘrentes rΘgions avant 1787.
