Dans les annΘes 1840, dans les rΘgions mΘridionales des prairies, le transport par charrettes (Red River carts) tirΘes par des boeufs commenτa α remplacer le transport par eau, en raison de l'expansion du commerce des peaux de bison. La charrette de la riviΦre Rouge Θtait un mode de transport propre α l'Ouest canadien et adaptΘ aux besoins du milieu. LΘgΦre, mais solide, elle pouvait transporter jusqu'α une tonne de marchandises; on pouvait d'autre part la rΘparer facilement, puisqu'elle Θtait fabriquΘe entiΦrement de bois. S'il fallait passer un cours d'eau α guΘ, on convertissait rapidement la charrette en radeau, les hautes roues α rayons Θtant attachΘes au-dessous avec une courroie. └ cause de la poussiΦre dans les prairies, les essieux n'Θtaient pas graissΘs, ce qui produisait un grincement α se dΘchirer les tympans lorsque la charrette Θtait en mouvement. On disait qu'il Θtait possible d'entendre une brigade de charrettes α des milles de distance. Quelques-unes des plus importantes pistes de charrettes partaient de la colonie de la riviΦre Rouge et allaient vers le sud, jusqu'α Saint-Paul, au Minnesota. Cette trΦs ancienne photographie, prise en 1858, montre un groupe de charretiers mΘtis campant le long de la piste vers Saint-Paul.
