home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Black Box 4 / BlackBox.cdr / gamefly / pweesk.arj / PWEESKOO.DAT next >
Text File  |  1991-01-01  |  7KB  |  248 lines
  1. PWEESKOO.DAT
  2. ============
  3.  
  4. This is my first SEE01 attempt (and ASD for that matter!)
  5. ......Primarrily attempting to use different com msgs and frequencies.
  6.  
  7. THIS SEE file simulates your first SOLO from Concord's 
  8. Buchanan Airport....After your flight training from PWEESKOOL.
  9.  
  10. Original CAACCRKF.SC1 file courtesy of Ken Fugate, 70012,476
  11.  (This file was also merged with his SFOBAFWY.SC1 file also)
  12.  
  13. SEE (*Special Effects Editor) 
  14.  Courtesy of Laemming Wheeler, 71317,2616
  15.  
  16. Model File Name:SEEME.DAT from SEE01.ZIP
  17.  
  18. Submitted by:  Bob Stegall, 70370,370 (Not a real pilot!)
  19. =========================================================
  20.  
  21.  
  22. first, set up all the directories and specify the input and output files:
  23. -------------------------------------------------------------------------
  24. indir, c:\fs4\fs40b\
  25. input, caaccrkf.sc1
  26. outdir, c:\fs4\fs40b\
  27. output, pweeskoo.sc1
  28. libdir, c:\fs4\see\
  29.  
  30. now must create a report before doing anything special:
  31. report
  32.  
  33. I like LW's options, so I'll keep them ...
  34.  
  35. fix the runways
  36. (LW uses skyblue patches over a dark grey runway)
  37. patch, 7, 10
  38.  
  39. change the lake color
  40. color, 6, 2, 0
  41. find, number, 2
  42. poly
  43.  
  44. and the inlet
  45. color, 2, 6, 0
  46. find,  number, 3
  47. poly
  48.  
  49. let's change the poly colors at dusk and night:
  50. find, range, 16
  51. poly
  52.  
  53. and the river colors:
  54. find, range, 0
  55. river
  56.  
  57. change the first line to yellow lights <orange, day and dusk)
  58. color, 4, 4, 9
  59. find, number, 1
  60. this makes the spaces between the lights longer:
  61. dots, 128
  62. taxi
  63.  
  64. and the sky-blue lines to taxiway lights
  65. color, 6, 6, 6
  66. find, color, 7
  67. these will be the normally spaced taxiway lights:
  68. taxi
  69.  
  70.  
  71. this sets the heading that the plane reads when pointing toward fs north:
  72. <do it once per area and all your headings will be precise)
  73. fsnorth, -36
  74.  
  75. and add some skid marks to 32R 
  76. heading, 318
  77. north, 17450.5437
  78. east, 5217.3543
  79. library, skid_m.sc0
  80.  
  81. and add some more skid marks to 32R 
  82. heading, 318
  83. north, 17450.55
  84. east, 5217.36
  85. library, skid_m.sc0
  86.  
  87. and add some more skid marks to 32R 
  88. heading, 318
  89. north, 17450.55
  90. east, 5217.34
  91. library, skid_m.sc0
  92.  
  93.  
  94. and add even some more skid marks to 32R 
  95. heading, 318
  96. north, 17450.56
  97. east, 5217.37
  98. library, skid_m.sc0
  99.  
  100. and add some little skid marks to 32R 
  101. heading, 318
  102. north, 17450.9176
  103. east, 5217.3214
  104. library, skid_s.sc0
  105.  
  106. and add some little skid marks to 14L
  107. heading, 138
  108. north, 17454.1611
  109. east, 5216.9956
  110. library, skid_s.sc0
  111.  
  112. and add some skid marks to 14L 
  113. heading, 138
  114. north, 17453.7725
  115. east, 5217.0280
  116. library, skid_m.sc0
  117.  
  118. and add more some skid marks to 14L 
  119. heading, 138
  120. north, 17453.5725
  121. east, 5216.9880
  122. library, skid_m.sc0
  123.  
  124.  
  125. and add some little skid marks to 14L
  126. heading, 138
  127. north, 17453.3188
  128. east, 5217.07
  129. library, skid_s.sc0
  130.  
  131.  
  132.  
  133.  
  134.  
  135. *** NOW THE REAL MEAT OF CCRSKOOL ***
  136.  
  137. skool com:
  138. freq, 122.35
  139. north, 17449.1, east, 5215.7
  140. range, 1
  141. msg1, "<PWEESKOOL> OK, kid, you are on your own now . . . Check in with Buchanan 
  142. Control on 144.70 . . ."
  143. msg2, "HaHa- -Just kiddin'!- -123.70, when your engine is warm and ready to go . . . Control's been using Skaggs Island VOR today . . ."
  144. msg3, "Good Luck (and you'll need it!) . . . <click>"
  145. com
  146.  
  147. substitute normal atis at same location for customized version
  148. freq, 123.70
  149. north, 17449.1, east, 5215.7
  150. range, 2
  151. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot, we see you . . . Uhhh . . . We'll use 
  152. Skaggs Island VOR for this exercise . . . Tune VOR 112.10 "
  153. msg2, "Proceed to Runway 32R . . . All approaching traffic has been waived back . . ."
  154. msg3, "Contact 124.85 after holding at Runway 32R active . . . <click>"
  155. com
  156.  
  157.  
  158. freq, 124.85
  159. north, 17449.3
  160. east, 5217.2
  161. range, 1
  162. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . . Climb out heading 318 deg . . . "
  163. msg2, "Traffic approaching to final leg . . .TAC boss says speed it up. "
  164. msg3, "Your'e cleared !  Tune SI VOR 288 deg and contact 123.70 after climbout . . . C'mon ! <click>"
  165. com
  166.  
  167.  
  168. freq, 123.70
  169. north, 17477.6
  170. east, 5208.6
  171. range, 16
  172. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . ."
  173. msg2, "Your climbout is complete . . . Change course heading 217 deg. We've cleared 200' of airspace for you . . . Afterwards S&L at 1800-2000' AGL . . ." 
  174. msg3, "Contact us again after passing SI VOR 308 deg . . . <click>"
  175. com
  176.  
  177.  
  178. freq, 123.70
  179. north, 17461.3
  180. east, 5177.6
  181. range, 16
  182. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . ."
  183. msg2, "Doing good so far . . . Now pickup course heading 127 deg . . . Keep S&L on SI VOR 310 deg . . . " 
  184. msg3, "Contact your school . . . they are trying to get you . . . Tune 121.75 and contact them . . . <click>"
  185. com
  186.  
  187. skool com:
  188. freq, 121.75
  189. north, 17459.5, east, 5203.4
  190. range, 80
  191. msg1, "<PWEESKOOL> We been tryin to get ya!  Our Bank called . . . "
  192. msg2, "The Boss says your check bounced 'ya jerk! . . . We need 1200$ CASH! "
  193. msg3, "Boss will meet you after landing (with Guido, Vito & Co.) . . . Get back to 123.70 and contact Buchanan Control . . .<click>"
  194. com
  195.  
  196. freq, 123.70
  197. north, 17433.1
  198. east, 5182.2
  199. range, 8
  200. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . . "
  201. msg2, "HEY! We're busy here! . . . We hear 'ya . . . You're doin' OK . . . " 
  202. msg3, "Keep flying SI 310 deg radial . . . stay cool up there . . . Call back on a minute of two . . .<click>"
  203. com
  204.  
  205. freq, 123.70
  206. north, 17400.3
  207. east, 5192.1
  208. range, 16
  209. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . . Makin' good time . . . "
  210. msg2, "Still doing pretty good . . . Now pickup course heading 37 deg . . . Start descent to 1500' and tune to SI VOR 300 deg radial. " 
  211. msg3, "You'll be moving into Final Approach lane . . . watch for traffic . . . Call back when past SI VOR 300 deg and your're ready for the big finish . . . <click>"
  212. com
  213.  
  214.  
  215. freq, 123.70
  216. north, 17409.3
  217. east, 5222.2
  218. range, 16
  219. msg1, "<BUCHANAN CONTROL> Roger, Skool Pilot . . . "
  220. msg2, "OK now . . . Easy does it . . . change course to 318 deg "
  221. msg3, "You'll be moving into Final Approach . . . Contact Approach Control 120.90 when 
  222. you are on final . . .<click>"
  223. com
  224.  
  225. freq, 120.90
  226. north, 17443.6
  227. east, 5218.1
  228. range, 24
  229. msg1, "<BUCHANAN APPROACH CONTROL> Roger, Skool Pilot, have you in sight, runway ahead . . . Descend to 1000' . . . "
  230. msg2, "You are cleared for line up and landing on runway 32R . . . Hold at end of runway 32R . . . "
  231. msg3, "Watch for taxiway traffic . . . Contact back upon holding . . . <click>"
  232. com
  233.  
  234. freq, 120.90
  235. north, 17454.3
  236. east, 5216.9
  237. range, 8
  238. msg1, "<BUCHANAN APPROACH CONTROL> Roger, Skool Pilot . . ."
  239. msg2, "You've done pretty good for your first solo ! . . . You may even 
  240. get a license ! But the FAA doesn't take checks (haha!) . . ."
  241. msg3, "Get off the active and taxi back to PWEESKOOL . . . You have visitors . . . Your solo is 
  242. complete . . .<click>"
  243. com
  244.  
  245. save
  246. end
  247.  
  248.