home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15412 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-14  |  1.5 KB  |  35 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!spsgate!mogate!newsgate!wdc!mark
  3. From: mark@wdcwdc.sps.mot.com (Mark Shaw)
  4. Subject: Re: Sudden and Drastic Drop in Gas Mileage
  5. Message-ID: <1992Nov14.005727.1165@newsgate.sps.mot.com>
  6. Sender: mark@wdc (Mark Shaw)
  7. Nntp-Posting-Host: 223.199.55.11
  8. Organization: Motorola Western MCU Design Center, Chandler Arizona
  9. References: <1992Nov10.134924.11873@engage.pko.dec.com> <97166@netnews.upenn.edu>
  10. Date: Sat, 14 Nov 1992 00:57:27 GMT
  11. Lines: 22
  12.  
  13. In article <97166@netnews.upenn.edu>, george@mech.seas.upenn.edu writes:
  14. |> i know the experts will disagree, but i have seen a dramatic
  15. |> decrease in milage since the nov.1 switch to gasahol.
  16. |> I noticed the milage change _before_ i realised they switched
  17. |> the gas, btw.
  18. |> ( '87 fuel injected buick 3.0 )
  19.  
  20.  
  21. This has been reported by others, but it is small.  A drop from 30 to 20
  22. mpg is something more drastic or the odo is screwed up.  The other compounding
  23. problem with the switch to MTBE (or alcohol blends) usually occurs in the
  24. winter months when gas mileage tends to go down anyway due to the lower
  25. warmup cycle resulting in richer mixtures and more open-loop control on
  26. electronically controlled engines.
  27.  
  28. Back when I lived in Indiana my VW's would drop from about 26 to 24 mpg
  29. in town do to this phenomenom, and this was long before the oxygenated
  30. fuels arrived.  I agree that an alcohol blend version of oxygenated fuel
  31. will cause a slight decrease due to the lower specific heat content in most
  32. alcohol blends.
  33.  
  34. Mark
  35.