home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15410 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-14  |  1.2 KB  |  33 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!mdisea!uw-coco!quick!ole!ssave
  3. From: ssave@ole.cdac.com (The Devil Reincarnate)
  4. Subject: Re: Jump-starting Seized Engine: POSSIBLE?
  5. Message-ID: <1992Nov13.224026.4048@ole.cdac.com>
  6. Keywords: Jumpstart, lubrication, seized, overhaul
  7. Organization: CDAC, WA
  8. References: <1992Nov12.090732.13323@u.washington.edu>
  9. Date: Fri, 13 Nov 1992 22:40:26 GMT
  10. Lines: 21
  11.  
  12. In article <1992Nov12.090732.13323@u.washington.edu> tomy@carson.u.washington.edu (Thomas Tucker) writes:
  13. >
  14. >I fear not, but perhaps this kind of thing is not uncommon;
  15. >after all, there must be many who leave their cars for one
  16. >reason or another until the battery discharges and the
  17. >lubrication left from its last run finally fails.
  18. >
  19. >What do these poor unfortunates do?
  20. >Tom Tucker
  21. >tomy@u.washington.edu
  22.  
  23.   I would suggest that you clean out the spark plugs, recharge the
  24. battery by an external source. Then take it to the top of a hill and
  25. while it is rolling down, engage the engine. Massive amounts of
  26. momemtum will be generated (more than the stater can) and kick the
  27. engine to a start.  Make sure that the ignition key is in the "ON"
  28. position, of course. 
  29.  
  30. Just a thought....
  31. -S
  32.  
  33.