home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15409 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-14  |  1.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!caen!rphroy!link.ph.gmr.com!vbreault
  2. From: vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Auto in neutral at light
  5. Message-ID: <VBREAULT.92Nov13150939@rinhp750.gmr.com>
  6. Date: 13 Nov 92 20:09:39 GMT
  7. References: <Holt-131192095050@cheme-kinetics.cheme.washington.edu.>
  8. Sender: news@rphroy.ph.gmr.com
  9. Followup-To: rec.autos.tech
  10. Organization: General Motors Research Labs
  11. Lines: 27
  12. Nntp-Posting-Host: rinhp750.gmr.com
  13. In-reply-to: Holt@cheme.washington.edu's message of 13 Nov 92 17:53:53 GMT
  14.  
  15. In article <Holt-131192095050@cheme-kinetics.cheme.washington.edu.> Holt@cheme.washington.edu (Brad Holt) writes:
  16.  
  17.    Ok I just got my first automatic transmission vehicle (for towing).
  18.    Question:  Suppose I come to a long stop light. After I have stopped s
  19.    hould I just leave it in drive or put it in neutral?
  20.  
  21. (Sigh) 
  22. 1 - Read your owners manual
  23. 2 - Do everything your owners manual says
  24.  
  25. Your automatic transmission (actually the whole car) was ENGINEERED.
  26. People that take great pride in their work analyzed the requirements
  27. and engineered a solution that meets those requirements.  Some trade-
  28. offs may have been made, but requiring the operator to change gears 
  29. at stop lights is beyond reasonable; approaching absurd.
  30.  
  31.    Brad
  32. -val-
  33.  
  34. --
  35.  
  36. Val Breault - GM Research - vbreault@gmr.com - N8OEF
  37. Instrumentation dept., 30500 Mound Rd., Warren, MI 48090-9055
  38. The opinions expressed by the author do not necessarily reflect 
  39. those of GMR or those of the General Motors Corporation.
  40.  
  41.  
  42.