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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15210 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-10  |  2.1 KB  |  52 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!pipex!bnr.co.uk!bnrgate!corpgate!crchh327!crchh574!jcyuhn
  3. From: jcyuhn@crchh574.BNR.CA (James Yuhn)
  4. Subject: Re: Digital Instrument Cluster Prob 
  5. Message-ID: <1992Nov10.151708.12704@bnr.ca>
  6. Sender: news@bnr.ca (News on crchh327)
  7. Nntp-Posting-Host: crchh574
  8. Reply-To: jcyuhn@crchh574.BNR.CA (James Yuhn)
  9. Organization: Bell-Northern Research Ltd.
  10. References:  <1992Nov9.211249.12094@noose.ecn.purdue.edu>
  11. Date: Tue, 10 Nov 1992 15:17:08 GMT
  12. Lines: 38
  13.  
  14. In article <1992Nov9.211249.12094@noose.ecn.purdue.edu>, mccorry@ecn.purdue.edu
  15. (Steven E. McCorry) writes:
  16. |>
  17. |>    I have an 86' Z-24 (Yes, with the infamous 2.8L :)).
  18. |>Recently, for the past 2 weeks, I've been having a problem with the digital 
  19. |>instrament cluster fading in and out in intensity - (from normal to
  20. completely
  21. |>gone).  I was wondering if anyone else has had simalar problems with digital 
  22. |>guages.
  23. |>
  24. |>I have had the board - the entire cluster - out and have checked it for loose
  25. or 
  26. |>dirty connections but found none.  Also, when the dash does go out, a slap
  27. with 
  28. |>my hand to anywhere on the dashboard will immeadiately bring the display back
  29. |>up- temporarily.
  30. |>
  31. |>Thanks,
  32. |>
  33. |>Steve McCorry  (mccorry@cn.ecn.purdue.edu)
  34.  
  35.   My '86 did this also, and I also used to give it a temporary fix via a
  36.   quick thump on the dash. In my case, the problem was the copper
  37.   strips which feed power and signal to the dash. (There is no wiring 
  38.   harness or other positive connection to the gauges. Everything is fed
  39.   via copper strips which line up with contacts on the gauge panel. Much
  40.   like the way a slot car gets its power.) I removed the guage panel, cleaned
  41.   the contacts with a pencil eraser, bent the contacts to increase the 
  42.   chances of a good connection, and reassembled. The problem disappeared, 
  43.   never to be seen again.
  44.  
  45.   That said, I had a friend who was having the same problem. In her case,   
  46.   the guages themselves were on the fritz, there was no problem with 
  47.   contacts. The solution was to replace the guage panel - quite expensive.
  48.  
  49.   Hope this helps,
  50.  
  51.   Jim
  52.