home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15187 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-09  |  4.1 KB  |  81 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!news.cs.indiana.edu!ux1.cso.uiuc.edu!uxa.cso.uiuc.edu!mwbg9715
  3. From: mwbg9715@uxa.cso.uiuc.edu (Mark Wayne Blunier)
  4. Subject: Re: New Gasoline Ripoff
  5. Message-ID: <BxHG94.s3@ux1.cso.uiuc.edu>
  6. Sender: news@ux1.cso.uiuc.edu (News)
  7. Organization: University of Illinois at Urbana
  8. References: <1992Nov5.135758.20536@mailer.cc.fsu.edu> <Bx9C7B.1As@ssesco.com> <1992Nov6.143213.25708@mailer.cc.fsu.edu> <1992Nov9.145352.15797@news2.cis.umn.edu>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Tue, 10 Nov 1992 04:24:26 GMT
  11. Lines: 68
  12.  
  13. bjm@umnstat.stat.umn.edu (Bret J. Musser) writes:
  14.  
  15. >In article <1992Nov6.143213.25708@mailer.cc.fsu.edu> sdb@redbeard.physics.fsu.edu (Scott D. Berry) writes:
  16. >>>I read somewhere (could be wrong) that there would be a significant
  17. >>>reduction in C02 emissions.
  18. >>
  19. >>>>You are wrong -- alcohol is more expensive than the gas.
  20. >>>>Remember the actual cost of the gasoline is NOT the ~$1.20
  21. >>>>you pay for it at the station.  My memory tells me that the
  22. >>>>actual cost (out of the refinery) is closer to $.60-$.80/gal.
  23. >>>>(or even less, since there are typically $.30 in taxes).
  24. >>>
  25.  
  26. >    The entire story about ethanol in gasoline is documented in an EPA
  27. > study.  Environmentally, the impact in using ethanol is to reduce tailpipe
  28. > emissions (taking into account changes in fuel economy, etc.).  However, 
  29. > adding alcohol will increase evaporative emissions.  Evaporative emissions 
  30. > come when you fill your tank with gas, or when the car is just sitting 
  31. > and gas evaporates out of your carb, etc.  During winter, the evaporative
  32. > emissions aren't so bad.  But during summertime, the result will be a net
  33. > loss for the environment.  That is why the EPA requires that ethanol 
  34. > be used only during the winter months.
  35.  
  36. >    The cost of ethanol ready-to-add is about $3.00 per gallon (or so).  It
  37. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  38. Could you give a source for this? (I don't think so)
  39. > translates into a 5 cents per gallon increase in the pump price.
  40. Well lets see.  $3.00 per gallon minus $0.54 cents tax credit equals cost
  41. of $2.50 per gallon.  This relaces 10% to the gallon of $1.039 gas, so costs
  42. about 0.10*($2.50 - 1.039) = $0.15 per gallon.  The Ethonal companies would
  43. love to be able to get that much extra for ethanol (but they don't).
  44. >    Now, if you also look at the cost (money and environmentally) of growing
  45. > ethanol (from wheat or whatever) the true value of ethanol goes down even
  46. > more.
  47. Gee what are the 'true costs' of ethanol?  We have a country which is
  48. heavily dependent upon foreign oil.  Ever wonder how long we could make
  49. it without that oil.  Unforturnately not very long.  The US also has what is
  50. called the Food Securitys Bill, usually refered to as a Farm Bill.  One of
  51. its provisions is to provide finiancial encentives for farmers to not farm.
  52. How much of that money could be used to support ethanol by just switching
  53. to different support programs?  If you can figure this out you have
  54. my respect.  I suppose the best we can do is guess, as the economy it not
  55. that easy to figure out.
  56.  
  57. Oh, and by the way, ethonal is produced from starch from corn in most cases.
  58. Several by-products are aslo produced, such as high protein gluten meal, 
  59. gluten feed, germ (and corn oil), and some other process streams.
  60.  
  61. Minnesota has passed a law making the use of ethanol based gasolines
  62. > mandatory state-wide by 1997.  This is nothing but a public-works act for 
  63. > farmers because the net result will be an increase in damaging emissions.
  64. > Do not blame the oil companies or the EPA: they have issued the reports 
  65. > stating this.
  66. I most certainly will not blame the oil companies (they get blamed with enough)
  67.  
  68. > Bret.
  69.  
  70. Mark Blunier
  71.  
  72.  
  73. >-- 
  74. >=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
  75. >      Bret J. Musser -- University of Minnesota  -- Dept. of Statistics  
  76. >"The more perfect civilization is, the less occasion has it for government..."
  77. >                        (Thomas Paine, The Rights of Man)
  78. Path: uieea!henny
  79. Date: 10 Nov 92 01:49:49 GMT
  80. Message-ID: <henny.721360189@uieea>
  81.