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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15034 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-07  |  1.2 KB
  1. From: leonglaw@hpsgm2.sgp.hp.com (Lawrence LEONG)
  2. Date: Thu, 5 Nov 1992 12:53:23 GMT
  3. Subject: Re: Coasting with auto tranny's...
  4. Message-ID: <53110035@hpsgm2.sgp.hp.com>
  5. Organization: HP Singapore
  6. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!swrinde!cs.utexas.edu!qt.cs.utexas.edu!yale.edu!spool.mu.edu!sdd.hp.com!scd.hp.com!hpscdm!hplextra!hpcc05!hpsgm2!leonglaw
  7. Newsgroups: rec.autos.tech
  8. References: <Bx6HyI.FLw@uxa.ecn.bgu.edu>
  9. Lines: 18
  10.  
  11. In rec.autos.tech, vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault) writes:
  12.  
  13. |In article <Bx6HyI.FLw@uxa.ecn.bgu.edu> gsu0001@uxa.ecn.bgu.edu (Michael Linden) writes:
  14. |
  15. |     I am interested in finding out exactly what kind of
  16. |   damage/excessive-wear can be caused by putting an automatic transmission
  17. |   in neutral to coast up to stop signs/lights and while not moving. 
  18. |
  19. |Additional wear will be incurred while disengaging and reengaging the
  20. |low speed clutches.  These are normally engaged when the transmission is 
  21. |put in "drive" and remain engaged until it is put into neutral, park or
  22. |reverse.
  23.  
  24. I'm curious, since I drive a manual (auto occasionally).  Is it then kinder 
  25. on the engine and/or tranny to leave it in gear at the lights?  Will this
  26. stress the engine/tranny? 
  27.  
  28. lawrence
  29.