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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 14122 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-16  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!know!hri.com!ukma!asuvax!ncar!destroyer!sol.ctr.columbia.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!linac!att!att!fang!gator!towers!mwhhlaw!jim
  2. From: jim@mwhhlaw (James P. Cavanaugh III)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: fan / heater chev
  5. Message-ID: <1992Oct16.113429.4064@mwhhlaw.uucp>
  6. Date: 16 Oct 92 11:34:29 GMT
  7. References: <1992Oct15.153750.14249@cbfsb.cb.att.com>
  8. Sender: jim@mwhhlaw.uucp
  9. Organization: Martin Wade Hartley & Hollingsworth
  10. Lines: 33
  11.  
  12. In article <1992Oct15.153750.14249@cbfsb.cb.att.com>  
  13. benj@cbnewsb.cb.att.com (ben.e.jones) writes:
  14. > 1977 chev ....heater fan won't run......been some time getting back
  15. > on the air with this problem ...but been on swing shifts..didn't
  16. > have time to try to fix / replace my fan switch...well I went
  17. > and got a replacement for 14.00 and replaced the (maybe bad one)
  18. > not too big of a job...happy with myself that it went so well,
  19. > except the damn fan still won't come on.....have the right replace-
  20. > ment for it ....so now Iam back to square one....started to look
  21. > at terminals coming off the heater motor assy under the hood,the
  22. > one I looked at didn't look good ...so I'll try cleaning all the
  23. > terminals ...whole bank of them in a orange terminal block assy.
  24. > Sorry I didn't get right on it Al so u would have a answer but
  25. > working all hours made it hard to take the time....
  26. > will let u know what I find...hate to take it in and have the guy
  27. > clean some terminals....will take it in only if cleaning all 
  28. > elect terminals don't clear the problem....cause I still have the
  29. > same problem with my Toy.....could be that resistor on the motor
  30. > assy on the Toy .....starting to get cold so I have to get my ...
  31. > in gear .talk at u later.
  32. > Ben
  33. > 
  34.  
  35.     Last time I had one go out, a GM blower motor was an on-the  
  36. -shelf item in any decent auto parts store.  This tells me that the  
  37. motors quit with some frequency.  I'll assume that you have already  
  38. checked the fuse for the blower.  
  39.     The blower motor in my 63 Cadillac once seized up and would  
  40. blow fuses as fast as you could put them in.  (To my chagrin, the motor  
  41. at the parts stores only fit back to 64, so I had to pay the Cadillac  
  42. boys for mine - $$$).
  43.  
  44. Jim Cavanaugh
  45.