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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13944 < prev    next >
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Text File  |  1992-10-13  |  1.3 KB  |  34 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!wupost!darwin.sura.net!mlb.semi.harris.com!travis.csd.harris.com!grouper!grouper!rrusk
  3. From: rrusk@ssd.csd.harris.com (Bob Rusk)
  4. Subject: Re: Live axle vs. IRS
  5. Reply-To: rrusk@ssd.csd.harris.com
  6. Organization: Harris Computer Systems Division
  7. Date: Tue, 13 Oct 1992 15:42:53 GMT
  8. Message-ID: <RRUSK.92Oct13104253@amber.ssd.csd.harris.com>
  9. In-Reply-To: rodder@ccwf.cc.utexas.edu's message of 13 Oct 92 01:49:54 GMT
  10. References: <1992Oct05.192553.23743@i88.isc.com>
  11.     <1992Oct6.034025.13839@sol.UVic.CA> <81572@ut-emx.uucp>
  12. Sender: news@grouper.mkt.csd.harris.com (Network News)
  13. Lines: 19
  14.  
  15. On 13 Oct 92 01:49:54 GMT, rodder@ccwf.cc.utexas.edu (Jon D. Rodder) wrote:
  16.  
  17. >In article <1992Oct6.034025.13839@sol.UVic.CA> atovorni@engr.UVic.CA writes:
  18. >>If there was one thing to be changed on the '82 to '92 F-cars, it would 
  19. >>be to ditch the live axle and adopt a Corvette rear-end setup. Guess
  20. >>we'll have to wait another ten years...
  21.  
  22. >Wait until the F-cars do what the Z and Rx-7 did?  I can remember when
  23. >the Z and the rx7 were fairly affordable cars.  Look at them today.
  24.  
  25. Ummmm ... Didn't the original 240Z already have IRS?  Nissan may have
  26. moved the Z-cars up-market, but they didn't do it by adding IRS.
  27.  
  28. --
  29. --
  30.  Bob Rusk
  31.  rrusk@ssd.csd.harris.com
  32.  My thoughts, probably not Harris'.
  33.  
  34.