home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13913 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-12  |  2.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!att-out!rutgers!ukma!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!scd.hp.com!cupnews0.cup.hp.com!dhepner
  2. From: dhepner@cup.hp.com (Dan Hepner)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Cummins mail list
  5. Message-ID: <Bw18AH.HD8@cup.hp.com>
  6. Date: 12 Oct 92 23:37:29 GMT
  7. Sender: news@cupnews0.cup.hp.com
  8. Organization: Hewlett-Packard
  9. Lines: 46
  10. X-Newsreader: Tin 1.1scd1 PL4
  11.  
  12.  
  13. A "cummins" mail list is established to discuss Cummins diesel truck
  14. engines.
  15.  
  16. To get on this list (or off of this list), send email with subject
  17. "add to cummins", or "delete from cummins", and in the body your
  18. email address name to cummins-request@hpukldh.cup.hp.com.  (If
  19. you own a diesel engine powered truck, we would be pleased to 
  20. include the description in your entry as well).  Please do not
  21. expect that the email address which your mailer supplies will
  22. be sufficient. To mail to the list itself, mail to 
  23. cummins@hpukldh.cup.hp.com.  As usual, if mail to you bounces 
  24. for very long, your name will be dropped from the list.  Here's
  25. a sample entry suitable to make my life easy:
  26.   dhepner@cup.hp.com (Dan Hepner, 1992 Dodge W250 Cummins, 1982 Nissan diesel)
  27.  
  28. It would be most appropriate if you send any relevant comments you might
  29. have to the list rather than to me personally in your request to be 
  30. added.  Add requests will receive a welcome message, a variant of this 
  31. posting, as an acknowledgement.
  32.  
  33. Membership of the list will be sent to the list occasionally, and 
  34. within reason, to anyone upon demand. It is not confidential.
  35.  
  36. All suitable for discussion:
  37.  
  38. 1. Differences in the different model years of Dodge diesels.
  39. 2. Fuel additives.
  40. 3. Diesel injection pump modifications and good pump shops.
  41. 4. Diesel engine design questions.
  42. 5. Difference in GM/Ford/Dodge diesel products.
  43. 6. Differences and similarities to large Cummins engines.
  44. 7. Increasing longevity and/or performance of diesel powered trucks.
  45. 8. Oil questions (maybe even synthetic questions).
  46. 9. Owner/dealership horror stories.
  47. 10. Truck modifications.
  48. 11. 4-Wheelin' using diesel power.
  49. 12. Automatic vs 5-speed.
  50.  
  51. And maybe the most fun:
  52.  
  53. Banks Engineering's claim to increase both horsepower and torque by 
  54. ~40% by simply bolting on a more efficient exhaust and a more efficient
  55. intercooler to the Dodge Cummins offering, for ~$1300.
  56.  
  57. Dan Hepner
  58.