home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13813 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-09  |  2.3 KB  |  49 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!spsgate!mogate!newsgate!wdc!mark
  3. From: mark@wdcwdc.sps.mot.com (Mark Shaw)
  4. Subject: Re: Oh dear oh dear... (Was Re: Carb Questions)
  5. Message-ID: <1992Oct9.202127.2339@newsgate.sps.mot.com>
  6. Sender: mark@wdc (Mark Shaw)
  7. Nntp-Posting-Host: 223.199.55.11
  8. Organization: Motorola Western MCU Design Center, Chandler Arizona
  9. References:  <ldb9ahINN2j8@utkcs2.cs.utk.edu>
  10. Date: Fri, 9 Oct 1992 20:21:27 GMT
  11. Lines: 36
  12.  
  13. In article <ldb9ahINN2j8@utkcs2.cs.utk.edu>, bhhardy@cs.utk.edu (Barbara Hardy) writes:
  14. |> 
  15. |> Well, UTKCS2 is finally back up, and I just caught up on the
  16. |> conversations re: carbs. Thank you, thank you for all the help!
  17. |> 
  18. |> I have another question (argh! they yelped!)
  19. |> 
  20. |> Last Monday, right after having watched the depressing trouncing of
  21. |> Dallas by Philly, I was driving home. Car running great. Then,
  22. |> suddenly, with no warning at all! The speedometer slides to the left.
  23. |> Hell, I think. I gear down, it pops back momentarily, and then resumes
  24. |> it's downward spiral, to end at zero thereby leaving me on a dark road
  25. |> alone at one am. My worst dream realized. 
  26. |> 
  27. |> The mystery: it will start beautifully, and run, too, until the car
  28. |> begins to warm up a little (i.e. the choke begins to open), and then
  29. |> it acts as if it cannot get enough gas. If I am driving it, it
  30. |> stutters forward (I'm sitting here trying to figure out how to put
  31. |> down that jerking/rRR rRR rRR feeling/sound. I guess anyone who has
  32. |> ever run out of gas knows what I mean.) At rest, it finally dies no
  33. |> matter how much I try to preempt that with the accelerator pumping.
  34. |> 
  35. |> Anyone got a clue? I've done the spraycarbcleanerlookingfor leaks, but
  36. |> the idle is so unstable that there is really no way to be completely
  37. |> sure. THere are not HUGE leaks, though I am pretty sure, since when it
  38. |> first starts the idle is quite high and stable, and I sprayed then. Of
  39. |> course once it begins to warm up the idle is entirely unreliable.
  40. |> 
  41. |> A friend suggested that the timing may have slipped. ANy opinions? 
  42.  
  43. What kind of car? Engine?  I once had a Ford with a temperature sensitive
  44. ignition module.  The car would just not run at a certain temperature.
  45. Appeared to be an intermittent connection inside.  Replacing the module
  46. made it go away for good.
  47.  
  48. Mark
  49.