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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13786 < prev    next >
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Text File  |  1992-10-09  |  1.2 KB  |  28 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!caen!nic.umass.edu!hamp.hampshire.edu!ycheah
  3. From: ycheah@hamp.hampshire.edu
  4. Subject: Re: Using Syntheticdir/new
  5. Message-ID: <1992Oct9.032520.1@hamp.hampshire.edu>
  6. Lines: 16
  7. Sender: usenet@nic.umass.edu (USENET News System)
  8. Organization: Hampshire College
  9. References: <1992Oct5.023830.15485@panix.com> <24850017@hpgrla.gr.hp.com>
  10. Date: Fri, 9 Oct 1992 07:25:20 GMT
  11.  
  12. In article <24850017@hpgrla.gr.hp.com>, mikec@hpgrla.gr.hp.com (Mike Christensen) writes:
  13. > Changing from mineral to synthetic is where the real problem can occur.
  14. > This only occurs on engines that are dirty or worn from infrequent changes of 
  15. > inexpensive oil.  Two problems can result: 1) excessive leaking of the
  16. > synthetic, and 2) though not as common, seizure due to all the filth comming 
  17. > free and clogging up the oil lines.  If you have maintained your car properly,
  18. > used an oil like castrol, and have less than 70,000 miles on the
  19. > car, you probably won't see any problems.
  20. > 
  21. >                     Mike Christensen
  22.  
  23. Why should synthetic oil be more likely to loosen filth than your average, say
  24. Castrol, non-synthetic oil? I have not heard of any good explainations. Or good 
  25. evidence.
  26.  
  27. Yin-chai
  28.