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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13772 < prev    next >
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Text File  |  1992-10-09  |  2.4 KB  |  52 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!news.claremont.edu!jarthur.claremont.edu!aroe
  3. From: aroe@jarthur.claremont.edu (Napkin Ball Warrior)
  4. Subject: Re: Radials on '60s era cars?
  5. Message-ID: <1992Oct9.015145.17654@muddcs.claremont.edu>
  6. Sender: news@muddcs.claremont.edu (The News System)
  7. Organization: Harvey Mudd College, Claremont, CA 91711
  8. References: <1992Oct7.214440.4916@clipper.ingr.com> <1992Oct08.161847.26172@i88.isc.com>
  9. Distribution: na
  10. Date: Fri, 9 Oct 1992 01:51:45 GMT
  11. Lines: 39
  12.  
  13. In article <1992Oct08.161847.26172@i88.isc.com> dye@i88.isc.com (Ken R. Dye ) writes:
  14. >In article <1992Oct7.214440.4916@clipper.ingr.com> greeven@clipper.ingr.com (John Greeven) writes:
  15. >>many '60s era cars with radials I've also heard that the suspensions
  16. >>were not designed for radials and the combination can be bad or
  17. >>even dangerous.  At the very least I would only consider putting on 
  18. >>4 new radials and not mixing radial and bias ply tires, right?
  19.  
  20. My '68 Chevelle ran fine on radials with the stock suspension, but I went
  21. out to get new shocks later on anyway.
  22.  
  23. >        My parents just bought a '67 that had bias ply tires on it.
  24. >Mom couldn't believe how bad the thing handled, since she had also been
  25. >driving a similar vintage car with radials.
  26.  
  27. Awww, come on!  It wasn't THAT bad, at least from what I remembered, bias
  28. ply just had a tendency to break loose sooner.  It's all from the rigidity
  29. of the tire and the fact that most stock bias-ply passenger tires are
  30. skinnier than new radials. (78 series tires were originally on my car!
  31. Eeewwwwwww)
  32.  
  33. >        However, I really miss that high pitched squeal the bias plys
  34. >make when you patch out (when I first got it, the '68 sounded like the
  35. >sound effects from Mad Max)!
  36.  
  37. You can get similar noises from radials. ;) Granted, the radials grabbed
  38. sooner, but oh well.  
  39.  
  40. >        My '68 now rides on 235/70R15s in front, and 255/70R15s in 
  41. >the rear; BFG Radial T/As which I've been very pleased with.
  42.  
  43. Oh, that reminds me.  If you have a small vintage machine, check to make
  44. sure you have proper clearance if you decide to put wide "meats" on your car.
  45. Some cars I've seen were designed for something like 185s or 195s (FR
  46. series? I forget how that damn system worked) and you end up rubbing a lot
  47. if you decide to upgrade to a larger size while getting the new tires.
  48.  
  49. Happy driving!
  50.  
  51. --> Andy Roe
  52.