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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12655 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-15  |  2.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!spool.mu.edu!yale.edu!jvnc.net!darwin.sura.net!news.udel.edu!ravel.udel.edu!mike
  2. From: mike@ravel.udel.edu (Michael James Porter)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: F-150 Clutch Failure
  5. Message-ID: <BuMrCE.3wK@news.udel.edu>
  6. Date: 15 Sep 92 17:31:26 GMT
  7. Sender: usenet@news.udel.edu
  8. Distribution: usa
  9. Organization: University of Delaware
  10. Lines: 35
  11. Nntp-Posting-Host: ravel.udel.edu
  12.  
  13. I recently had a clutch in a '88 Ford F-150 w/300ci inline 6 fail.  The failure
  14. involved the hub area of the clutch plate.  What happened is the hub
  15. containing the cushioning springs failed, releasing one of the springs
  16. into the clutch (caused the clutch to lock up - made a nice little
  17. whiring sound!).
  18.  
  19. I think there are five springs. For each of the cutouts used to hold the
  20. spring, some of the metal is punched out, and some was bent to form a
  21. retaining tang for the spring. To ease the stress that occured when
  22. bending the tang, the maker drilled small holes in the corners of the
  23. tang. However, this didn't work too well.  Of the five cutouts, three
  24. had stress cracks proceeding from the holes to the outside
  25. edge of the plate. A fourth completely let go, releasing the spring into
  26. the clutch.  The fifth appears to have no cracks.
  27.  
  28. The truck has 52K miles.  Wear on the clutch is consistant with 52K -
  29. ie: it had some wear, but certainly didn't need to be replaced.
  30.  
  31. Has anyone else had problems similar to this?  The dealer says they've
  32. never seen it, but an F-150 with a 6cyl manual is not exactly a common
  33. package. If this is not a design or manufacturing flaw, what could
  34. have caused it?
  35.  
  36. The dealer wasn't able to tell me what type of transmission
  37. is in there.  There appears to be two choices - a mazda r5(?), and
  38. 'something' else.  I think I have the 'something' else.
  39.  
  40. The Ford dealer's position is that this is a clutch, and clutchs fail.
  41. Hence, no coverage under power train warranty or anything else.
  42. Personally, I don't think the sevice manager even gave it any thought.
  43. (Winner Ford of Newark De, in case anyone cares).
  44.  
  45. Thanks,
  46.  
  47. Mike Porter
  48.