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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12450 < prev    next >
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Text File  |  1992-09-10  |  1.6 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!news.nd.edu!nowaksg.chem.nd.edu!mikeb
  3. From: mikeb@nowaksg.chem.nd.edu (Michael George Buening)
  4. Subject: Re: Aftermarket turbo kits
  5. Message-ID: <1992Sep10.162809.23625@news.nd.edu>
  6. Sender: news@news.nd.edu (USENET News System)
  7. Organization: University of Notre Dame
  8. References: <1992Sep8.150907.13210@athena.mit.edu> <5630167@hplsla.hp.com> <1992Sep9.235936.20640@spdc.ti.com>
  9. Distribution: na
  10. Date: Thu, 10 Sep 1992 16:28:09 GMT
  11. Lines: 26
  12.  
  13. In article <1992Sep9.235936.20640@spdc.ti.com> orr@epcot.spdc.ti.com (Ken Orr) writes:
  14. >In article <5630167@hplsla.hp.com> genet@hplsla.hp.com (Gene Taylor) writes:
  15. >>>In article tafrakes@athena.mit.edu (T. Andy Frakes) writes:
  16. >>>|> I'm thinking of adding a turbo to a '92 Eclipse (1.8L).  Any other
  17. >>>|> suggestions would also be appreciated.
  18. >>>|> 
  19. >>>|> -Andy
  20. >>>
  21. >>>Why don't you just trade your car in on one with the factory turbo?
  22. >>>You'll save yourself a lot of time, money, & headaches in the long run,
  23. >>>and you'll have a car you can take to a competent mechanic for 
  24. >>>maintenance.  You'll also have better resale value.
  25. >>>----------
  26. >>You can't just bolt power goodies like this on an engine unless it
  27. >>was desinged for it or unless you don't care if you blow it up.
  28. >>
  29. >>my $.02
  30. >>-Gene
  31. [lots of stuff deleted]
  32. Although I agree with the statements that you can't (or rather shouldn't)
  33. simply bolt on a turbo without a lot of other considerations, what do you
  34. netfolk think about simply engine swaping instead of buying a whole new car?
  35. Just a thought.
  36.  
  37.             --Michael Buening
  38.             internet:mikeb@nowaksg.chem.nd.edu
  39.