home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12405 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-09  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!convex!darwin.sura.net!mlb.semi.harris.com!travis!grouper!grouper!rrusk
  2. From: rrusk@ssd.csd.harris.com (Bob Rusk)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Supercharged vehicles
  5. Message-ID: <RRUSK.92Sep9151335@rcx1.ssd.csd.harris.com>
  6. Date: 9 Sep 92 20:13:35 GMT
  7. References: <1992Sep8.161221.28786@athena.cs.uga.edu>
  8.     <1992Sep8.191953.27701@news.nd.edu> <1992Sep9.160156.7566@ncsu.edu>
  9. Sender: news@grouper.mkt.csd.harris.com (Network News)
  10. Reply-To: rrusk@ssd.csd.harris.com
  11. Distribution: rec.autos, rec.autos.tech, rec.autos.sport
  12. Organization: Harris Computer Systems Division
  13. Lines: 20
  14. In-Reply-To: bcasper@eos.ncsu.edu's message of 9 Sep 92 16:01:56 GMT
  15.  
  16. On 9 Sep 92 16:01:56 GMT, bcasper@eos.ncsu.edu (BRIAN  CASPER) wrote:
  17.  
  18. >Superchargers were used on WWII airplane engines, so they've been around for
  19. >a long time...  That big blockish thing that you see on top of a top fuel
  20. >dragster engine is a super charger.  They are also commonly referred to as
  21. >'blowers'.  A 'roots' style blower is made of a housing with two interlocking
  22. >vanes inside.  One of these vanes is belt driven by the crankshaft.  An end
  23. >view of a vane would be like three lightbulbs joined at the bottoms to form
  24. >a three point star with bulbous points - only smaller - about 4-5 inches in
  25. >diameter.  This triangular vane is about 6 inches long (typically...  is that
  26. >what the 6 stands for in a 6-71 GMC blower???)  
  27.  
  28. Actually, the 6-71 stands for the 6 cylinder diesel engine with 71 cu. in. 
  29. per cylinder that the blower was designed for.
  30.  
  31. --
  32. ------------------------------------------------------------------------------
  33.  Bob Rusk                | An egoless acceptance of stuckness is a
  34.  rrusk@ssd.csd.harris.com        | key to an understanding of all Quality.
  35.  My thoughts, probably not Harris'. |               - Robert M. Pirsig
  36.