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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12403 < prev    next >
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Text File  |  1992-09-09  |  2.5 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!ulowell!swlvx2!swlrat.msd.ray.com!hsd
  3. From: hsd@swlrat.msd.ray.com (HERBERT DASILVA)
  4. Subject: Re: Dirty oil after change?
  5. Message-ID: <1992Sep9.170728.4524@swlvx2.msd.ray.com>
  6. Sender: news@swlvx2.msd.ray.com (NEWS USER)
  7. Organization: Raytheon Company, Tewksbury, MA
  8. References: <183430@pyramid.pyramid.com>
  9. Date: Wed, 9 Sep 1992 17:07:28 GMT
  10. Lines: 43
  11.  
  12. pshyvers@pyrnova.mis.pyramid.com (Peter Shyvers) writes:
  13.  
  14. >In article <1992Sep7.173024.14772@informix.com> neilw@informix.com (Neil Williams) writes:
  15. >>My SO recently had her oil changed at a local gas station.  When I went
  16. >>with her to pick up her car, I took a look at the dipstick.
  17. >>
  18. >>I was very surprised to see that the oil still looked pretty dirty.
  19. >>I've never checked her oil immediately after a change before 
  20. >>
  21. >>Questioning the mechanic, he said something to the effect that you
  22. >>can never get out all the old oil and it mixes with the new to make
  23. >>it look dirty.  I didn't buy his story, and suspect we were charged
  24. >>for service not performed, or they didn't change the filter.
  25. >>
  26. >>Is the mechanic correct, or am I right to be suspicious?  Oh, previously
  27. >>the oil hadn't been changed for about 5k miles.
  28.  
  29. >The mechanic is right. If the old oil is visibly dirty, the new oil will be
  30. >dirtied as soon as the mechanic runs the engine to test the oil filter gasket
  31. >for leakage.
  32.  
  33.   If the oil was REALLY ripe, it could be a light brown after an oil and
  34.   filter change.  But it should not be so dark that you can't read the
  35.   words on the dipstick.
  36.  
  37. >Remember, that oil clings to every part in the engine, and the sump won't
  38. >"wash" clean *all* the miniscule sediments that accumulate there when the
  39. >oil plug is pulled.  There's also deposits everywhere in the engine.
  40.  
  41.   If the oil is changed every 5000 miles or less, this should not be the
  42.   case, since the detergents in the oil will suspend or carry to the filter
  43.   any such deposits.  The key is to warm the engine up to operating
  44.   temperature (to ensure suspension of deposits), and then drain it
  45.   completely.  Many oil change places just wait until the bulk of the oil
  46.   is out, then close up the pan, and slap on a new filter, and fill 'er up.
  47.   If you want to maximize each oil change, wait until the oil slows to a
  48.   drip, and change the filter on every oil change.
  49.  
  50.   If the oil is too dark for your tastes, run it about 100 miles, and then
  51.   change it again.  It can't hurt, only help.  And I hate to say it, but if
  52.   you want to be sure it gets done right, you've got to do it yourself.
  53.  
  54.     Herb "Mopar Maniac" DaSilva
  55.