home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12364 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-08  |  1.5 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!psinntp!psinntp!balltown!welty
  3. From: welty@cabot.balltown.cma.COM (richard welty)
  4. Subject: Re: Handbrakes /discbrakes
  5. Message-ID: <1992Sep8.185526.20520@cabot.balltown.cma.COM>
  6. Organization: New York State Institute for Sebastian Cabot Studies
  7. References: <715525312.F00001@blkcat.UUCP> <3970065@hpsad.sad.hp.com>
  8. Date: Tue, 8 Sep 1992 18:55:26 GMT
  9. Lines: 21
  10.  
  11. In article <3970065@hpsad.sad.hp.com> ggg@hpsad.sad.hp.com (Gary Goodlund) writes:
  12. >Another solution which is used on some Porsches and on the Ferrari Mondials,
  13. >is to have a small mechanically operated drum brake in the center of the 
  14. >rear disc.  Since the grip required to stop a disc brake is substantially 
  15. >more than that required for a drum, this is an effective solution.
  16.  
  17. this system has been available from Ate for a very long time (since the
  18. mid-60s, at least) and works very well.  it appears on the early saab 99s
  19. (much better than the nasty girling floating caliper that saab switched to
  20. in 1975) and in Alfa Spiders and early Alfa GTVs beginning around 1967
  21. (as i recall.)  i never really understood why people insisted on cooking
  22. up outrageously complex disk brake calipers to supply handbrakes when
  23. the disk/drum system worked reasonably well.
  24.  
  25. oh well,
  26.   richard
  27. -- 
  28. richard welty                            518-393-7228
  29. welty@cabot.balltown.cma.com
  30.   ``if you can read this, mario, you're too close''
  31.     -- bumper sticker seen on a CART safety truck
  32.