home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12042 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-01  |  1.6 KB  |  40 lines
  1. Organization: Carnegie Mellon, Pittsburgh, PA
  2. Path: sparky!uunet!wupost!udel!rochester!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!andrew.cmu.edu!kz08+
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Date: Tue, 1 Sep 1992 19:53:45 -0400 
  5. From: Ken Zuroski <kz08+@andrew.cmu.edu>
  6. Subject: overheating
  7. Message-ID: <715391625.856.0@hector.mercury.acs.cmu.edu>
  8. Lines: 30
  9.  
  10. I have a Ford '86 F150 pickup. My wife was driving it today, and she did
  11. not notice that the temperature gauge was creeping up. As she pulled into
  12. our driveway (luckily then), the engine died and boiled over. I opened the
  13. hood and looked inside--no coolant left in the radiator; oil level looked
  14. good. I replaced the water/coolant mixture and cranked the engine again. It
  15. started with no problem and seems to be running well. 
  16.  
  17. I suspect a leak in the cooling system, and figure that the coolant simply
  18. ran dry. There is one other sympton that is confusing me, however. Now even
  19. with a full radiator, whenever the truck is idling and I turn on the heater,
  20. the air coming out of the heater remains cool until I rev the engine a bit--
  21. then it heats up momentarily and then gets cool again. This is not the same
  22. response that I remember before the engine boiled over. Then, the heater seemed
  23. to heat up quickly even at idle and gave good constant heat output. 
  24.  
  25. Is this related, and, if so, what does it mean? How can I check for damage
  26. to the engine due to overheating?
  27.  
  28. Thanks--
  29.  
  30. ken
  31.  
  32. ---
  33. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  34. Ken Zuroski
  35. Department of English
  36. Carnegie Mellon University
  37. Pittsburgh, PA 15213 USA
  38. kz08@cmu.edu
  39. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  40.