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/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12041 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-01  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!ucbvax!centric!falcon!ian
  2. From: ian@centric.com (Ian Macky)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Starter jamming
  5. Message-ID: <1992Sep2.003705.609@centric.com>
  6. Date: 2 Sep 92 00:37:05 GMT
  7. Sender: usenet@centric.com
  8. Organization: Centric Engineering Systems
  9. Lines: 21
  10. Originator: ian@falcon
  11.  
  12. I just installed a rebuilt starter on my car and have had a couple
  13. experiences so far of the pinion gear jamming on the flywheel somehow.
  14.  
  15. The engaging side of the pinion gear has a ramp cut into each tooth
  16. so that if when it's thrown out by the solenoid and the teeth aren't
  17. lined up to mesh properly, it hits the flywheel on the ramp and
  18. rotates into meshing position and continues to engage.  That's the way
  19. it usually works, I think.
  20.  
  21. But... sometimes the pinion seems to wedge somehow.  Once it did this
  22. with full power applied through the solenoid relay to the starter,
  23. heating up both battery cables blistering hot (as my friend found out),
  24. almost instantly.  Since this circuit has no fuse or fusible link, it's
  25. a major fire hazard!  We had to rock the car in gear to disengage the
  26. pinion; we could hear it being retracted, click!, once unjammed...
  27.  
  28. Anyway, should the flywheel ring gear be greased to aid in the pinion's
  29. ramping action?  The ring gear was dry, and the pinion only lightly
  30. greased when installed.
  31.  
  32. --ian
  33.