home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12030 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-01  |  1.6 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!asuvax!ennews!gtephx!rakoczynskij
  3. From: rakoczynskij@gtephx.UUCP (Jurek Rakoczynski)
  4. Subject: Oil analysis (was Re: Pre-luber summary & Oil Changes)
  5. Message-ID: <1992Sep1.175840.8646@gtephx.UUCP>
  6. Organization: AG Communication Systems, Phoenix, Arizona
  7. References: <15200042@hpspdla.spd.HP.COM> <VBREAULT.92Aug31093946@rinhp750.gmr.com>
  8. Date: Tue, 1 Sep 1992 17:58:40 GMT
  9. Lines: 25
  10.  
  11. In article <VBREAULT.92Aug31093946@rinhp750.gmr.com>, vbreault@rinhp750.gmr.com (Val Breault) writes:
  12. [various parts deleted]
  13. > I suppose that if you had access to a chemistry lab you could monitor
  14. > the condition of the oil and determine precisely when your oil needed 
  15. > changing.
  16.  
  17. Val, you have finally forced me to ask something I been thinking about
  18. for years.  Maybe someone knows:
  19.  
  20. 1. Is there any tests that a "saturday mechanic" can do at home?
  21.  
  22. For additive depletion (there's so many)?  You would have to test a
  23. new batch before you used it to establish a base line.  What about
  24. contamination by metal wear or combustion by products?  Viscosity is
  25. easy if you have the ASTM specs handy.  I wonder what the guidelines
  26. for maximum levels are?
  27.  
  28. 2. What "low end" cheap equipment do oil analysis companies use.
  29.  
  30. Just some of my random thoughts.
  31. -- 
  32. Jurek Rakoczynski, AG Communication Systems, POB 52179, Phoenix, AZ. 85072
  33. UUCP: ...!{ncar!noao!enuucp | att}!gtephx!rakoczynskij  Voice: +1 602 581 4867
  34. Inet: gtephx!rakoczynskij@enuucp.eas.asu.edu              Fax: +1 602 582 7111
  35. Inet: /DD.UN=J.RAKOCZYNSKI/O=GTE/PRMD=GTEMAIL/ADMD=TELEMAIL/C=US/@sprint.com
  36.