home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 11743 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-26  |  1.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!newsstand.cit.cornell.edu!vax5.cit.cornell.edu!gv9j
  2. From: gv9j@vax5.cit.cornell.edu
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: How Fast is a Top Fueler???
  5. Message-ID: <1992Aug26.092300.14627@vax5.cit.cornell.edu>
  6. Date: 26 Aug 92 09:23:00 EDT
  7. Distribution: rec
  8. Organization: Cornell University
  9. Lines: 20
  10.  
  11. Does anyone know what the acceleration curve for a typical Top Fuel dragster
  12. is?
  13. >
  14. I saw the NHRA Northwest nationals in Seattle, and did some timing.
  15. >
  16. They did the first 60 ft in .9 sec, meaning 4.6g's average, so peak
  17. acceleration is something higher than this.
  18. >
  19. They did 1/4 mile in 4.9 sec, meaning an avg of 3.41 g.
  20. >
  21. They got up to 295 mph in 4.9 sec, acceleration of 2.74g average.
  22. >
  23. Therefore, their actual acceleration is high at low speed, somewhere above
  24. these average values, and something lower than average at the finish line.
  25. (Kind of neat how they can do better than 1g with no aerodynamic downforce at
  26. the line)
  27. (I hear they get 800lb downforce from exhaust pressure, 1900lb car.)
  28. >
  29. Does anyone have a complete curve?
  30.                               gv9j@vax5.cit.cornell.edu
  31.