home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / models / rc / 3404 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-20  |  3.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!hayes!bcoleman
  2. From: bcoleman@hayes.com (Bill Coleman)
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Foam Cores
  5. Message-ID: <5898.2a93a812@hayes.com>
  6. Date: 20 Aug 92 14:11:30 EDT
  7. References: <1992Aug18.214800.1782@iex.uucp>
  8. Organization: Hayes Microcomputer Products, Norcross, GA
  9. Lines: 54
  10.  
  11. In article <1992Aug18.214800.1782@iex.uucp>, djones@iex.iex.com writes:
  12. > I am expecting my foam cores from Wing Mfg to show up most any moment. These
  13. > cores will form the wing for my Jensen Stick. Having never worked with foam
  14. > before I am curious what folks use to cover them. I have considered the
  15. > following options:
  16. > 
  17. > 4) Glassing over the raw cores and then painting.
  18. > 
  19. > If I should try glassing (something I have never done before...at least not
  20. > like this) what weight of glass? And do I use epoxy thinned or polyester resin?
  21.  
  22. For full-size planes, here's the technique we use for fiberglass over foam.
  23.  
  24. First, use a fairly slow-curing epoxy, the 30 min stuff is way too brittle.
  25. The Saf-T-Poxy we use for full-scale planes takes about 8 hours to set,
  26. 24 to 48 hours to cure completely. It also likes being mixed at 30 degrees C.
  27.  
  28. Before putting glass down on the wing, mix a slurry of micro and epoxy. The
  29. micro is used to fill the little holes in the foam, which would otherwise
  30. fill with (heavy) epoxy. 
  31.  
  32. Lay the glass down, then pour or paint enough epoxy to wet it and drive all
  33. the bubbles out. Repeat for however many layers of glass is needed. 
  34.  
  35. On the last layer, squeegee off any excess epoxy. You can also put on a layer
  36. of dacron cloth. Dacron won't stick to the epoxy, so you peel it off later,
  37. after the epoxy cures. The Dacron does two things. First, it tends to
  38. wick up the epoxy and keep it from pooling in one place, which helps to
  39. keep the epoxy evenly distributed. Second, it leaves a slightly roughend 
  40. surface, which is much easier to sand later to get a good finish (or to
  41. epoxy something else to it)
  42.  
  43. Note that this entire procedure is for full-scale foam composite construction
  44. of the type used for Rutan-like aircraft. There's no vacuum bagging or
  45. autoclaving. The foam used is a high density blue polystyrene foam, which
  46. has a much harder, even texture than the white puffy polystyrene used for
  47. most models.
  48.  
  49. I haven't heard of anyone using this constructing technique for models. most
  50. seem to sheet wings with balsa instead, then use 1 layer of glass and
  51. epoxy to get a smooth finish. I suspect that this construction technique 
  52. would yeild a substantially stronger (and heavier) wing.
  53.  
  54. One of these days, after I get more proficient with my RC ARF, I want to
  55. give this technique a try on models.
  56.  
  57. -- 
  58. Bill Coleman, AA4LR                ! CIS: 76067,2327    AppleLink: D1958
  59. Principal Software Engineer        ! Packet Radio: AA4LR @ W4QO
  60. Hayes Microcomputer Products, Inc. ! UUCP: uunet!hayes!bcoleman
  61. POB 105203 Atlanta, GA 30348 USA   ! Internet: bcoleman%hayes@uunet.uu.net
  62. Disclaimer: "My employer doesn't pay me to have opinions."
  63. Quote: "The same light shines on vineyards that makes deserts." -Steve Hackett.
  64.  
  65.