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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / models / rc / 3346 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-17  |  3.6 KB  |  73 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!hpscdc!hpuorfk.ssr.hp.com!bill
  3. From: bill@c3177208.ssr.hp.com (Bill Chidester)
  4. Subject: Re: Responses from Engine troubles
  5. Message-ID: <1992Aug18.030343.20950@c3177208.ssr.hp.com>
  6. Date: Tue, 18 Aug 1992 03:03:43 GMT
  7. References: <1992Aug15.044459.17915@uwm.edu>
  8. Organization: Hewlett-Packard, Orlando Fl.
  9. X-Newsreader: Tin 1.1scd1 PL4
  10. Lines: 61
  11.  
  12. jam@ee.uwm.edu (Jeff McKelvey) writes:
  13. : 
  14. : I recently posted a question about a problem I had with an OS SF .25.
  15. : It would run fine on the ground but after 3-5 mins in the air it would
  16. : suffer a severe loss of power and RPM.  Here is a brief list of the
  17. : possible solutions I recieved:
  18. : 
  19.   (stuff deleted...)
  20.  
  21. : noticed that the engine reaches peak RPM when the needle valve is about
  22. : 6 turns out, from the responses I've been getting and from the manual
  23. : this seems like a lot, is it?  Should it be closer to 2 or 3?
  24. : It's been raining here all week so I don't know how the engine works in
  25. : the air yet but, as usual, runs great in my parking lot.
  26. : 
  27. : Thanks again,
  28. : Jeff
  29. : 
  30. : 
  31.  
  32.    You still have a whopper of an air leak and I'll bet I know where it is.
  33.    Every O/S engine I have seen (well, every two-cycle engine) leaks around 
  34.    the needle valve.  Our standard fix is to put a short (1/4 to 3/8") section 
  35.    of medium or large fuel tubing over the needle valve, where the needle 
  36.    valve screws into the needle valve housing.  Use a small hemostat or a pair
  37.    of 'streamly skinny, very expensive, needle-nosed pliers.  If you don't have
  38.    any hemostats, by all means get some.  Ask your dentist if you can buy some
  39.    of his worn out ones and he'll likely give them to you.  You may have to 
  40.    take the little spring steel needle valve keeper off in order to do this
  41.    (that's the thing that goes ticky-ticky-ticky whenever you turn the needle
  42.    valve).  The fuel tubing will keep the valve from turning in addition to 
  43.    providing a good seal.  (Note that there are many Chinese/Korean engines on
  44.    the market that are OS knock-offs that suffer from the same problem.) 
  45.  
  46.    Most O/S engines will go from rich to lean between 2.5 to 1.5 turns and 
  47.    should go from lean to rich in one turn.  If you have to go more than a 
  48.    couple of turns for a rich run, check for air leaks or look for some sort of 
  49.    fuel restriction (detach the fuel feed and the pressure feed, blow into
  50.    the pressure line -- point the feed line away from your face.  You should
  51.    get a good stream of fuel with a moderate toot on the pressure line.  If
  52.    your cheeks puff out, you've proably got a crimp in the line).  As a matter
  53.    of fact, the only two cycle engine I own that doesn't leak around the
  54.    needle valve is a Picco .45.
  55.  
  56.    One of the most perplexing engine problems we've seen recently (our flying
  57.    club is 'we', I doubt they'll ever elect me Pope) was an OS .40FP that
  58.    behaved exactly as you described.  Ran on the ground, but no more that 3
  59.    minutes in the air.  It was noted that the needle valve was very "touchy"
  60.    and sensitive to sideways pressure.  A sure indication of a bent needle. 
  61.    The valve looked good, but was replaced anyway, to no avail.  Finally, it
  62.    was found that the needle valve was fine, but the casing had been bent
  63.    during an unexpected density transition (from air to Earth).  A new needle
  64.    valve casing solved the problem.
  65.  
  66.    Let me know how the tubing trick works out -- it's cured many an OS engine
  67.    of lean running.
  68.  
  69.  -------------------------------
  70.    Bill Chidester   KE4WS
  71.    Sunset R/C (Home of the Cloud Dancers)
  72.    bill@c3177208.ssr.hp.com
  73.