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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / models / rc / 3291 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-13  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!usc!hacgate!4ccvw16!lew
  2. From: lew@4ccvw16.scg.hac.com (Lyman Lew)
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Q500
  5. Message-ID: <22862@hacgate.SCG.HAC.COM>
  6. Date: 14 Aug 92 00:42:20 GMT
  7. References: <9208121753.AA22580@top.magnus.acs.ohio-state.edu>
  8. Sender: news@hacgate.SCG.HAC.COM
  9. Reply-To: lew@4ccvw16.UUCP (Lyman Lew)
  10. Organization: Hughes Aircraft Co., El Segundo, CA
  11. Lines: 58
  12.  
  13. In article <9208121753.AA22580@top.magnus.acs.ohio-state.edu> mmarks@magnus.acs.ohio-state.edu (Matthew D Marks) writes:
  14. >Hello Net-
  15. >
  16. >Can someone give me a quick discription of Quickie 500.  I have never seen it, 
  17. >but from reading the mail it appears to be an inexpensive method of pylon 
  18. >racing.
  19. >
  20. >Is the plane size limited?  What size engines?  I've seen the terms "Scat Cat"
  21. >and Nelson Engines.  Any other popular kits or engines?
  22. >
  23. >How many laps do you race?  How big is a lap?
  24. >
  25. >-- 
  26. >======================================================================
  27. >Matthew D. Marks                   ||
  28. >Graduate Research Associate        ||   " In the race for quality,
  29. >Mechanical Engineering Department  ||     there is no finish line. "
  30. >The Ohio State University          ||
  31. >e-mail: marks.23@osu.edu           ||              - David T. Kearns
  32. >======================================================================
  33.  
  34. OK here it is. Quickie 500 is also known as RC Sport Pylon as descibed in
  35. my 1986-87 AMA Regulation Manual. I believe that Q500 falls under Class II
  36. or III. The AMA regulations for the aircraft is as follow:
  37.  
  38. 1. Engine limit for Class II and III is .40. The motor must be front
  39. rotary induction, side exhaust, and a throttle that will permit it to
  40. idle low enough that the airplane does not roll on grass.
  41.  
  42. 2. Stock or commercial mufflers are required. Muffler pressure is allowed.
  43. Tune pipes and pumps are not allowed.
  44.  
  45. 3. The airplane must have a minimum of 500 sq. in. of wing area and a 
  46. constant chord with a minimum thickness of 12% of the chord.
  47.  
  48. 4. Fuselage is box type with minimum corner radiuses of 1/4 in.
  49.  
  50. 5. Landing gear must be fixed with a minimum of two wheels.
  51.  
  52. 6. Airplane weight not to exceed 10 pounds but 4-5 pounds is the norm.
  53.  
  54.  
  55. The flying course can be the course used by Formula I or Quarter Midget.
  56. Both courses have three pylons labeled 1,2, and 3. Pylon 2 and 3 are spaced
  57. 100 ft apart and pylon 1 is located 608 ft away from 2 and 3 for Formula 1
  58. and 475 ft for Quarter Midget. Minimum race lap distance is 1055 ft for 
  59. Quarter Midget and 1320 ft for Formula I. I believe the race is for seven
  60. laps. Some of speeds I've heard ranges in the 150 to 170mph. I believe
  61. Formula I is in the 190 range. Someone ought to calculate the kinetic
  62. energy of one these birds and compare it to any ordinance or small round
  63. munitions. I think a surprise is in store!
  64.  
  65. Hope this helps.
  66.  
  67. Lyman Lew, lew@caesi.scg.hsc.com
  68.  
  69.  
  70.  
  71.