home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11588 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-22  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: '57 TR3 no engine go jap?
  4. Message-ID: <6918.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 22 Aug 92 08:45:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * Jacksonville AR USA * 501-985-0059
  10. Lines: 20
  11.  
  12.  
  13. -> The Triumph engine is perfectly OK. Even the dreaded Lucas Electrics
  14. -> aren't as bad as they're made out to be. Fix the Triumph
  15.  
  16.  It doesn't *have* a Triumph engine.  Just an empty hole.
  17.  
  18.  
  19. -> Put a modern, powerful engine into that chassis, and you're going to
  20. -> get yourself killed. It isn't up to it.
  21.  
  22.  Baloney.  The original agricultural-spec engine would make the car go
  23. fast enough to kill you; that's as fast as you can go.
  24.  
  25.  Would you like me to tell you about some of my engine swaps, which
  26. obviously didn't kill me?  The 400 Chevy-into-Spitfire, the 455
  27. Olds-into-Capri?  There's people running around here with 350 Chevys in
  28. Porsche 914s and 454s in VW Beetles, too.  Or we could point the finger
  29. at some British factory swaps - Sunbeam Tiger, AC 289, TVR 289, TR8, MGB
  30. GT V8, Nash-Healey, Allard, and so forth?
  31.                              
  32.