home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11575 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-22  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: '57 TR3 no engine go jap?
  4. Message-ID: <6828.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 21 Aug 92 16:38:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * Jacksonville AR USA * 501-985-0059
  10. Lines: 15
  11.  
  12.  
  13. -> My advice is to evaluate the car and set some objectives for it. If
  14. -> it can readily be restored to fine, original condition, I would
  15. -> install an original engine. But if the body and interior are pretty
  16. -> well clapped out, I would install a Jap engine.
  17.  
  18.  Maybe he just wants something more powerful, cheaper, and with parts
  19. obtainable at the corner parts place instead of FedEx from a Triumph
  20. specialist, and he doesn't care much for originality.
  21.  
  22.  The engine in my Spitfire well and truly sucked.  And then the
  23. crankshaft broke in half (two pieces, right in the middle).  I bought a
  24. Cortina 1600 and four speed to replace it with, but got smart and sold
  25. the car before I went any further.
  26.                                    
  27.