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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11572 < prev    next >
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Internet Message Format  |  1992-08-22  |  1.2 KB

  1. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Blueprinting - What is it.
  5. Message-ID: <6825.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  6. Date: 21 Aug 92 16:11:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams)
  8. Organization: The Courts of Chaos * Jacksonville AR USA * 501-985-0059
  9. Lines: 15
  10.  
  11.  
  12. -> I always thought it meant rebuilding the engine to the "loose" end of
  13. -> the factory specs. This would mean less friction and more HP but less
  14. -> longivity.
  15.  
  16.  Building engines "loose" went out of favor about thirty years ago, at
  17. least among reputable shops and race builders.  Good shops bring
  18. clearances down to the bare minimum in most circumstances.
  19.  
  20.  Opening up bearing clearances causes shear drag; this drastically
  21. increases bearing drag and heats the oil.  Opening up the bores doesn't
  22. let the piston contact the walls well, resulting in improper cooling and
  23. poor ring seal.  Etc.  A "worn out" Grand National or sprint motor is
  24. usually tighter than a stock one off the assembly line.
  25.                                 
  26.