home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11526 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-21  |  1.8 KB
  1. Xref: sparky rec.autos.tech:11526 rec.motorcycles:28282
  2. Newsgroups: rec.autos.tech,rec.motorcycles
  3. Path: sparky!uunet!decwrl!deccrl!news.crl.dec.com!pa.dec.com!gsg.pa.dec.com!skk
  4. From: skk@gsg.pa.dec.com (Stuart Kreitman)
  5. Subject:  Coil impedance ?
  6. Message-ID: <1992Aug21.172655.5614@PA.dec.com>
  7. Sender: news@PA.dec.com (News)
  8. Reply-To: skk@gsg.pa.dec.com (Stuart Kreitman)
  9. Organization: DEC Western Software Laboratory
  10. Date: Fri, 21 Aug 92 17:26:55 GMT
  11. Lines: 29
  12.  
  13. My question relates to a BMW motorcycle's electronic ignition system.
  14.  
  15. The bmw has a separate coil for each sparc^Hk plug. Sometimes these
  16. 2 coils are molded into one unit, but on my model, they are 2 separate
  17. coils. A few years back I installed a "dual plug" setup which includes
  18. 2 dual coils, one pair of coils/spark plugs on each cylinder.
  19. The setup also has a dyna "ignition amplifier", a sealed box that
  20. probably contains a transformer. Its mounted for good airflow.
  21. Within weeks, the ignition trigger unit mysteriously broke. The
  22. dealer and I had a hard time tracing it. He felt it was heat related.
  23. I removed the dual coils, but kept the amplifier for a few seasons.
  24. I'm interested in retrying the setup, but discovered a puzzling factoid.
  25.  
  26. The Haynes describes troubleshooting by checking the resistence
  27. of the coil.
  28. I don't remember the exact values, but its something
  29. like  0.7 ohms for 2 single coils or 1.3 ohms for 1 dual coil.
  30. Since the 2 single coils are wired in series, the desired
  31. resistence is ~1.4 in either case.
  32.  
  33. It turns out each of my nifty dual coils are stamped with "1.5",
  34. which probably indicates its resistence.
  35. Wired in series, this would add up to a resistence of 3.0, no?
  36. Perhaps the d.c.'s should have the same rating as the single
  37. coils they replace. Could this error be the culprit of the
  38. earlier damage?
  39.  
  40. tia!
  41. Stuart Kreitman
  42.