home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11316 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-18  |  1.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!usc!nic.csu.net!opus!vpopesc
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: DOT 3 vs 4 Brake Fluid
  4. Message-ID: <1992Aug18.204425.2479@nic.csu.net>
  5. From: vpopesc@opus.uucp (Valentin Popescu)
  6. Date: 18 Aug 92 20:44:22 PDT
  7. References: <nataraja.714183959@marble>
  8. Distribution: usa
  9. Organization: California State University, Lost Angels
  10. Nntp-Posting-Host: opus.calstatela.edu
  11. Lines: 19
  12.  
  13. In article <nataraja.714183959@marble> nataraja@rtsg.mot.com (Vel Natarajan) writes:
  14. >I just had my brake fluid replaced.  The garage put in
  15. >DOT-4 brake fluid, but when I got home, the lid on my
  16. >fluid reservoir said "Dot-3" only.
  17. >
  18. >What's the difference between 3 and 4?  I was told that
  19. >4 mainly had higher max operating temps.  Anything
  20. >else?  Is it OK for my car?  I've got an '89 Probe GT
  21. >by the way.  Thanks for any info.
  22.  
  23. I believe DOT4 are more vulnerable to moisture, but give you better
  24. braking...
  25.  
  26.  
  27. -- 
  28. _____________     __      ____________ 
  29. \_____      /    /_ \     \     _____/ Valentin Popescu
  30.  \_____     \_____/  \____/     ____/  <vpopesc@opus.calstatela.edu>
  31.   \______________      ____________/   P.O. Box 421181
  32.