home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11262 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-18  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!ucbvax!XEROX.COM!Michel_Denber.WBST147
  2. From: Michel_Denber.WBST147@XEROX.COM
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Removing headrests
  5. Message-ID: <92Aug18.073353pdt.11778@alpha.xerox.com>
  6. Date: 18 Aug 92 14:33:00 GMT
  7. Sender: daemon@ucbvax.BERKELEY.EDU
  8. Lines: 34
  9.  
  10.  
  11.     "Can anybody tell me how to do that on my near-basemodel '87 Celebrity
  12. 2.8? Wagon?"
  13.  
  14. From the shop manual, p. 9A-12 (how come you don't have one?):
  15.  
  16. 1. Raise head restraint to full-up position.
  17.  
  18. 2. Insert lock release tool (ah, there's always a tool, isn't there) down front
  19. surface of head restraint post until it stops.  Push the head restraint and
  20. tool fully downward at the same time, then lift restraint out of the seatback.
  21.  
  22. 3. To install head restraint, insert post into guide and push downward to
  23. full-down position.  Check that lock sptring engages and prevents head
  24. restraint from being removed.
  25.  
  26. About this tool, they say, "To remove single-post head restraints, use head
  27. restraint lock releasing tool BT-7933 or fabricate one from 0.4 mm (1/64")
  28. flexible steel strap (Fig. 23).  The flat surface of this tool will release
  29. tthe spring lock tab."
  30.  
  31. Fig. 23 shows a rectangular strip 6" long and 1 1/16" wide.  One end is curled
  32. 270 degrees into a handle.  The other end has its corners cut off diagonally
  33. starting 3/8" from the end, tapering to a width of 5/8" at the very end.
  34.  
  35. By the way, I take back everything nice I said about the 2.8L MFI.  The "V-6
  36. from Hell" left me stranded in a parking lot yesterday (ironically, as I was
  37. leaving a parts store getting a part to fix my wife's car).  Cranked, wouldn't
  38. start, no codes set.  Since it's under 50K miles, I had it towed to a nearby
  39. Chevy dealer.  It should be covered under the emissions warranty.  We'll see.
  40.  
  41.             - Michel
  42.  
  43. denber.wbst147@xerox.com
  44.