home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11104 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-14  |  2.3 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!news.larc.nasa.gov!sab46.larc.nasa.gov!woods
  3. From: woods@sab46.larc.nasa.gov (Peter Woods)
  4. Subject: Re: '57 TR3 no engine go jap?
  5. Message-ID: <BszC8v.M5J@news.larc.nasa.gov>
  6. Sender: news@news.larc.nasa.gov (USENET Network News)
  7. Organization: NASA Langley Research Center, Hampton, VA  USA
  8. References: <1992Aug10.231238.420@gtephx.UUCP> <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com>
  9. Date: Fri, 14 Aug 1992 15:26:53 GMT
  10. Lines: 43
  11.  
  12. In article <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com>, hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  13. |> saundersb@gtephx.UUCP (Bary Saunders) writes:
  14. |> : I have a '57 TR3 with no engine.
  15. |> : I i thinking about putting a Toyota or Nissan drive
  16. |> : train in it...
  17. |> : Has anyone out there done this?
  18. |> : I have heard nothing but bad things about the
  19. |> : original english tractor motor.
  20. |> : I love the lines of the car, but I'd like it to be reliable.
  21.  
  22. STOP!  DON'T DO IT!  MISTAKE!  YOU'RE GONNA REGRET IT!
  23.  
  24. Why do you want to ruin a 'semi'-perfect car?  Take it from a guy who owns a
  25. '62 TR3B.  It's not quite the same as your 3A, but close enough.  I drive mine 
  26. everyday during the summer, rain or shine.  (Of course, sometimes I get wet.)
  27. The ol' tractor engine is the most reliable part of the car.  It has plenty of 
  28. power for such a little car and is fairly efficient.  My car just had its 30th 
  29. birthday, and I still get 28+ mpg.
  30.  
  31. |> Keep in mind that some collecter in the future is going to curse you eternally
  32. |> if you do anything to structurally modify the car, so that the original, PROPER,
  33. |> engine cannot be put back in.
  34.  
  35. Damn straight!
  36.  
  37. |> If you don't want to deal with the Lucas electricals and the crappiness of the
  38. |> engine in general, perhaps you should just drive a Toyota or Nissan.
  39.  
  40. He almost has a point here.  Neglecting the part about the crappy engine, he's 
  41. right on track about the electric.  Rewire the car correctly you've got one of 
  42. most reliable cars around.
  43.  
  44. |> Sorry, just that it's a sore spot with me.  Having to undo what some hack has
  45. |> done to a collectable car is a real pain in the ass.
  46.  
  47. Just remember, any car that's still on the road after 30+ years doesn't sound to
  48. unreliable.  
  49.  
  50.  
  51. Peter J. Woods      
  52. --------------
  53. The preceding text is purely imaginary.  Please rotate your terminal by 90 degrees
  54. and reread the message.
  55.