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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 357 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-26  |  1.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!pipex!unipalm!uknet!acorn!asmith
  2. From: asmith@acorn.co.uk (Andy Smith)
  3. Newsgroups: uk.transport
  4. Subject: Re: Bus vs Car Costs (Was: Re: City Traffic)
  5. Message-ID: <21184@acorn.co.uk>
  6. Date: 26 Jan 93 08:55:26 GMT
  7. References: <935820125829@ibm3090.bham.ac.uk> <1993Jan20.133858@cs.bham.ac.uk> <1993Jan22.122213.6563@its.bt.co.uk> <1993Jan25.132745@cs.bham.ac.uk>
  8. Organization: Acorn Computers Limited, Cambridge, UK
  9. Lines: 39
  10.  
  11. roj@cs.bham.ac.uk (Robert O Jackson) writes:
  12.  
  13. >Are you taking into account the hidden costs of:
  14.  
  15. >Taxis late at night / in strange towns where you don't know
  16. >the bus times
  17.  
  18. Or where there are no buses at all?
  19.  
  20. >Train or other transport costs when travelling further afield
  21.  
  22. The privatisation of BR, with fares likely to rise about 50%. don't
  23. you just wonder what the government did with the 19.2 Billion that we
  24. gave them in transport taxes last year? Maybe if they spent some of this
  25. on public tansport, such as providing good underground services in other
  26. major cites, and good rail links to all population centres, or extending
  27. the underground out to car parks on the outer ring roads, the idea might
  28. work.
  29.  
  30. If I wanted to go into London to a show, I have no choice but to use the
  31. car. The nearest train station is over 5 miles away, and the last train to
  32. there from Cambridge is at 9pm leaving Cambridge, which would mean leaving   
  33. London at 8pm. For two of us, the total journey costs 28 pounds.
  34.  
  35. Driving down to the bottom of the M11 and catching the underground costs
  36. just over 15 pounds total for two (this gets better with more people).
  37.  
  38. Until public transport is AS flexible and as cost effective as the car
  39. people will not switch. And with the privatisation of BR, where they will
  40. have to answer to share holders, even more are likely to switch to using
  41. cars!
  42.  
  43. >Maybe the solution to city conjestion is more teleworking ?
  44.  
  45. I agree, but don't forget the social implications of working at home.
  46.  
  47. >-roj
  48.  
  49. Andy
  50.