home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 301 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-22  |  1.4 KB  |  33 lines
  1. Newsgroups: uk.transport
  2. Path: sparky!uunet!pipex!warwick!bham!fulcrum!its!silver.its.bt.co.uk!tjo
  3. From: tjo@its.bt.co.uk (Tim Oldham)
  4. Subject: Bus vs Car Costs (Was: Re: City Traffic)
  5. Organization: BT Group Computing Services, Birmingham, UK
  6. Date: Fri, 22 Jan 93 12:22:13 GMT
  7. Message-ID: <1993Jan22.122213.6563@its.bt.co.uk>
  8. References: <935820125829@ibm3090.bham.ac.uk> <1993Jan20.133858@cs.bham.ac.uk>
  9. Sender: @its.bt.co.uk
  10. Lines: 21
  11.  
  12. In article <1993Jan20.133858@cs.bham.ac.uk> roj@cs.bham.ac.uk (Robert O Jackson) writes:
  13. >Its a shame that the cost of catching the bus from point A (or rather the
  14. >nearest bus stop) to point B (or some point near it) costs as much as if
  15. >not more than driving from point A to point B.
  16.  
  17. While the marginal cost of driving is certainly lower, the actual cost
  18. of driving is usually a good deal higher than catching the bus. I could
  19. buy a year's bus-pass with just my insurance premiums and still have
  20. enough left over for a newspaper to read on the bus every day; to say
  21. nothing about depreciation. The money it takes to run a car buys a lot
  22. of public transport.
  23.  
  24. Your mileage will vary; the relative costs will depend on your travel
  25. pattern, access to buses, car parking fees, particular bus-pass schemes,
  26. number of passengers, costing in your time, exposure to car thieves etc
  27. etc. 
  28.  
  29.     Tim.
  30. -- 
  31. Tim Oldham, BT Group Computing Services.       tjo@its.bt.co.uk
  32. ``Sounds good to me'' 
  33.