home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / space / shuttle / 3192 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!portal!lll-winken!uwm.edu!cs.utexas.edu!qt.cs.utexas.edu!yale.edu!ira.uka.de!math.fu-berlin.de!news.netmbx.de!Germany.EU.net!mcsun!fuug!funic!nntp.hut.fi!nntp!Pauli.Ramo
  2. From: Pauli.Ramo@hut.fi (no, I don't repeat it!)
  3. Newsgroups: sci.space.shuttle
  4. Subject: Re: Re : To the moon.....
  5. Message-ID: <PAULI.RAMO.93Jan24190410@vipunen.hut.fi>
  6. Date: 25 Jan 93 03:04:10 GMT
  7. References: <1993Jan17.161217.4950@titan.ksc.nasa.gov> <73861@cup.portal.com>
  8.     <PAULI.RAMO.93Jan19184850@vipunen.hut.fi> <74006@cup.portal.com>
  9. Sender: usenet@nntp.hut.fi (Usenet pseudouser id)
  10. Reply-To: Pauli.Ramo@hut.fi
  11. Organization: /u/opi/s/ramo/.organization
  12. Lines: 50
  13. In-Reply-To: BrianT@cup.portal.com's message of Wed, 20 Jan 93 17:10:58 PST
  14. Nntp-Posting-Host: vipunen.hut.fi
  15.  
  16. In article <74006@cup.portal.com> BrianT@cup.portal.com (Brian Stuart Thorn) writes:
  17.  
  18. >    Of course, the Shuttle can't jettison the ET to to lighten the
  19. >    load for TEI. Then again, even a single SSME has an order of
  20. >    magnitude more thrust than the Apollo SPS engine.
  21.  
  22. ...
  23.  
  24. >    Previous paragraph about SSME thrust versus Apollo SPS thrust
  25. >    applies here as well. Of course, no reason to limit Lunar Shuttle
  26. >    to using only a single SSME...
  27.  
  28. The *thrust* is not a problem, after getting to LEO. If you have less
  29. thrust, it only takes a little longer to get to the Moon. In fact, you
  30. could make both TLI and LOI with only one OMS (or even RCS) engine, if
  31. you had enough fuel to it and it lasted a long continuous firing. The
  32. problem is the amount of fuel needed.
  33.  
  34. There is a simple equation to calculate the amount of velocity change
  35. for a given amount of fuel and mass of vehicle:
  36.  
  37.     dv = ln (m/m0) * I
  38.  
  39. where
  40. dv = velocity change
  41. m  = initial mass (with full tanks)
  42. m0 = mass without fuel (empty tanks & payload)
  43. I  = the impulse of the engine used
  44.  
  45. With chemical rockets, I is some thousands of m/s. For example, the impulse
  46. of SSME is about 4400 m/s. With SRB's it is lower.
  47.  
  48. For a complete trip to moon and back, you must sum the velocity changes 
  49. needed in it's various parts together and use that to calculate your 
  50. fuel requirements. Unfortunately, I don't have the exact requirements
  51. for TLI, LOI, TEI and EOI on hand (maybe someone can help me here), but
  52. even LEO requires a total velocity change in the order of 9000 m/s.
  53.  
  54. Thus, to only get to LEO with a single stage booster equipped with SSME's,
  55. you had to have the mass ratio of about 7.73:1. That means that of the
  56. initial mass of the vehicle, 87% had to be used as fuel just to get to
  57. LEO, and the remaining 13% would include all the tanks and engines for
  58. the fuel.
  59.  
  60. If someone has the velocity change requirements for the rest of our trip
  61. to moon, we can continue this little number game.
  62.  
  63.     Pauli
  64. --
  65. Disclaimer fault - lawyers dumped
  66.