home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12724 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-21  |  1.6 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!paladin.american.edu!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: "david.r.wells" <drw@cbnewsg.cb.att.com>
  4. Subject: Re: Alaska Class Cruisers
  5. Message-ID: <C17w2q.FFC@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: AT&T
  8. References: <BzzCx3.ts@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C0o9IK.I90@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C0r2FK.C92@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Thu, 21 Jan 1993 18:44:50 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 28
  12.  
  13.  
  14. From "david.r.wells" <drw@cbnewsg.cb.att.com>
  15.  
  16. In article <C0r2FK.C92@law7.DaytonOH.NCR.COM> nik@nik.b30.ingr.com (Nik Simpson) writes:
  17. >
  18. >
  19. >In article <C0o9IK.I90@law7.DaytonOH.NCR.COM> "david.r.wells" <drw@cbnewsg.cb.att.com> writes:
  20. >>
  21. >>
  22. >>    I never understood why the British changed from their slow/heavy shell
  23. >> formula which worked so well. 
  24. >
  25. >    Its one of those times when two sides in an argument manage to
  26. >simultaneously convince the other side that they are correct. The 
  27. >quality of German gunnery in WWI was in part attributed to the high
  28. >velocity and flat trajectory of their shells. Testing after the War
  29. >convinced the Admiralty that the high velocity route was the correct
  30. >one. 
  31. But they also should have known that the "quality of German gunnery in WWI"
  32. was a realtive thing, (i.e. the Germans looked good because the British were
  33. so bad) and that most of the problem with the British gunnery was poor 
  34. quality shells, and that this was fixed after the Battle of Jutland.
  35. They should have known better.
  36.  
  37.                 David R. Wells
  38.  
  39. Disclaimer: I don't speak for AT&T, and they don't speak for me.
  40.  
  41.