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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 11033 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.7 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!scifi!acheron!philabs!linus!agate!usenet.ins.cwru.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!jmarshal
  3. From: jmarshal@magnus.acs.ohio-state.edu (John L Marshall)
  4. Subject: Re: ? about mu connections
  5. Message-ID: <1993Jan28.194329.23172@magnus.acs.ohio-state.edu>
  6. Sender: news@magnus.acs.ohio-state.edu
  7. Nntp-Posting-Host: top.magnus.acs.ohio-state.edu
  8. Organization: The Ohio State University
  9. References: <1993Jan28.123729.840@ab.wvnet.edu>
  10. Date: Thu, 28 Jan 1993 19:43:29 GMT
  11. Lines: 24
  12.  
  13. In article <1993Jan28.123729.840@ab.wvnet.edu> mccartney_g@ab.wvnet.edu writes:
  14. >If a switcher was to get stuck into a group of road units, would it be able to
  15. >operate normally like the rest of the units and provide power?
  16. >
  17. >This is MORE than likely never to happen, but I was just wondering.
  18. >
  19. >
  20.  
  21.  
  22. Yes, the P&LE did it all the time.  I've also occasionally seen a road 
  23. power/switcher lashup on Conrail, but this is pretty rare.  The only problem 
  24. might be in gear ratios, because maybe the switchers are geared lower to go at 
  25. lower speeds (just a guess).
  26.  
  27. Later.
  28. --
  29. *******************************************************************************
  30. John Marshall, III           (usually works) jmarshal@magnus.acs.ohio-state.edu
  31.                               (never works)              idiot@bluemoon.use.com
  32.                              (usually works)              idiot@bluemoon.rn.com
  33.                              (usually works)                 wishbone99@aol.com
  34.             Pittsburgh Penguins - Stanley Cup Champions - 1991, 1992
  35.              "It's a great day for hockey." - "Badger" Bob Johnson
  36. *******************************************************************************
  37.