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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 11012 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-28  |  1.4 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!UB.com!pacbell.com!ames!agate!spool.mu.edu!uwm.edu!cs.utexas.edu!asuvax!ncar!noao!stsci!drs
  3. From: drs@stsci.edu (David Soderblom,B441,7983,ADD.02-26-92)
  4. Subject: Re: MORE ON COR-TEN STEEL
  5. Message-ID: <1993Jan28.171324.12163@stsci.edu>
  6. Originator: drs@hyades.stsci.edu
  7. Sender: news@stsci.edu
  8. Organization: Space Telescope Science Institute
  9. References: <1993Jan28.132552.23936@murdoch.acc.Virginia.EDU>
  10. Date: Thu, 28 Jan 1993 17:13:24 GMT
  11. Lines: 19
  12.  
  13. A recently-posted article discusses the use of Cor-ten steel in RR feight cars,
  14. especially hoppers, noting that they appeared to be painted, depsite the
  15. special oxidation properties of Cor-Ten (it rusts, of course, but without
  16. flaking off in big pieces so that it forms a self-protecting coating like
  17. many other metals).
  18.  
  19. I cannot provide a definitive answer, but I can distinctly recall seeing
  20. _unpainted_ Cor-Ten hoppers in the south on a train trip in 1971.  I was on the
  21. L&N primarily, so I believe that that was the owning road of the cars.
  22. They were clearly _unpainted_ cars, as opposed to _unmaintained_, because
  23. their entire surface areas had iron oxide (i.e., rust), except for the
  24. lettering.  Moreover, the surface had the appearance of other Cor-Ten
  25. applications I have seen (smooth and powdery without blisters or flakes).
  26.  
  27. David Soderblom
  28. Space Telescope Science Institute
  29. Baltimore Md
  30. soderblom@stsci.edu
  31.  
  32.