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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10966 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  957 b   |  29 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!gatech!concert!uvaarpa!murdoch!poe.acc.Virginia.EDU!ggg9y
  3. From: ggg9y@poe.acc.Virginia.EDU (Garth G. Groff)
  4. Subject: Re: ? about engine sets
  5. Message-ID: <1993Jan26.154805.9450@murdoch.acc.Virginia.EDU>
  6. Sender: usenet@murdoch.acc.Virginia.EDU
  7. Organization: University of Virginia
  8. References: <2540@blue.cis.pitt.edu>
  9. Date: Tue, 26 Jan 1993 15:48:05 GMT
  10. Lines: 17
  11.  
  12.  
  13. MORE ON MU CABLES
  14.  
  15. I believe that Baldwin was the last hold-out for standard
  16. MU connections.  One reason Baldwin road switchers were
  17. scrapped out sooner than Alcos on most major U.S. lines
  18. was that they had air-operated MU controls.  Alco and 
  19. EMD were pretty much providing standard MU controls from
  20. the mid-1950s on, except for some yard switchers.  Maybe
  21. someone who is more in the know can explain the various
  22. pin configurations.
  23.  
  24. ~S
  25. --
  26. Garth (Haridas) Groff
  27. "Not yet famous author"
  28. ggg9y@poe.acc.virginia.EDU         Chant "Govinda Bohlo Hare"
  29.