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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10835 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  2.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!ukma!cs.widener.edu!dsinc!bagate!cbmvax!grr
  2. From: grr@cbmvax.commodore.com (George Robbins)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: NEC
  5. Message-ID: <38731@cbmvax.commodore.com>
  6. Date: 22 Jan 93 00:07:15 GMT
  7. References: <1jjf1oINN8vf@iraul1.ira.uka.de> <16B5CF000.M00209@MBVM.Mitre.Org>
  8. Reply-To: grr@cbmvax.commodore.com (George Robbins)
  9. Organization: Commodore, West Chester, PA
  10. Lines: 41
  11.  
  12. In article <16B5CF000.M00209@MBVM.Mitre.Org> M00209@MBVM.Mitre.Org writes:
  13. >  
  14. > >2. Which electric system do they use? (AC/DC, voltage, frequency)
  15. > >
  16. > AC.  11,000 volts I believe.  60 hz?
  17.  
  18. Still 25 Hz on some legs apparently.
  19.  
  20.  
  21. >            6.) Philadelphia - Wilmington - Newark (DE).  Electric multiple-unit
  22. >          trains operated by SEPTA.  Most service runs between Philadelphia and
  23. >          Wilmington (see comment above regarding "Center City").  I believe
  24. >          that a few rush hour trains are extended to Newark but this may not
  25. >          yet have begun.  There used to be additional service between Chester
  26. >          and Philadelphia, and I think there still is.
  27.  
  28. Depending on funding not all trains make it into Wilmington (Delaware), with
  29. the last stop being Chester or Marcus Hook.  Not sure of the latest status of
  30. this or the Newark extension (~15 miles/two local station beyond Wilmington)
  31.  
  32. >            7.) Other Philadelphia area stuff.  You can't get out of 30th Street
  33. >          Station without using the Corridor for at least a short distance.
  34. >          In addition to the Amtrak local service to Harrisburg that I already
  35. >          mentioned, SEPTA runs trains (multiple unit electrics) to several
  36. >          other destinations (Paoli, Chestnut Hill West, Philadelphia Inter-
  37. >          national Airport, Media) that start their trip from 30th Street on the
  38. >          Corridor for at least a few yards!  Also, New Jersey Transit is
  39. >          supposedly going to start soon running local service between Atlantic
  40. >          City and 30th Street.
  41.  
  42. Not exactly true - The NEC runs "through" the basement concourse, while the
  43. commuter lines run crosswise through the upper level.  I don't know the exact
  44. routing off all the commuter lines into the station, but some, at least the
  45. Paoli Local don't (obviously) tread on the corridor.
  46.  
  47. Quite a little document you posted there!
  48.  
  49. -- 
  50. George Robbins - now working for,     work:   to be avoided at all costs...
  51. but no way officially representing:   uucp:   {uunet|pyramid|rutgers}!cbmvax!grr
  52. Commodore, Engineering Department     domain: grr@cbmvax.commodore.com
  53.