home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10826 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-21  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!1776!bob
  2. From: bob@1776.COM (Robert Coe)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: historical question
  5. Keywords: stainless cars
  6. Message-ID: <u0ZqXB1w165w@1776.COM>
  7. Date: Thu, 21 Jan 93 17:28:17 EST
  8. References: <930120111131@cream.ftp.com>
  9. Distribution: na
  10. Organization: 1776 Enterprises, Sudbury MA
  11. Lines: 15
  12.  
  13. jbvb@vax.ftp.com  (James B. VanBokkelen) writes:
  14. > The Budd Co. (USA) developed and patented the "shot welding" process for
  15. > stainless steel, and the first cars I know of that were built using it were 
  16. > the "Budd-Michelin" railcars, which had stainless bodies and rubber tires
  17. > instead of steel wheels.  These were built in the early 1930s.  None were
  18. > particularly successful, and those that stayed in service beyond the first
  19. > year got steel wheels retrofitted.
  20.  
  21. What sort of roadbed were these rubber-tired vehicles intended to run on?
  22. If rails, what was supposed to keep them on the rails?
  23.  
  24.    ___            _                                           -  Bob
  25.    /__) _   /    / ) _   _
  26. (_/__) (_)_(_)  (___(_)_(/_______________________________________ bob@1776.COM
  27. Robert K. Coe ** 14 Churchill St, Sudbury, Massachusetts 01776 ** 508-443-3265
  28.