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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10804 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-21  |  1.8 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!timbuk.cray.com!walter.cray.com!ferris!rl
  3. From: rl@ferris.cray.com (Randy Lambertus)
  4. Subject: Re: NEC
  5. Message-ID: <1993Jan21.030226.718@walter.cray.com>
  6. Lines: 26
  7. Nntp-Posting-Host: ferris.cray.com
  8. Organization: Cray Research, Inc.
  9. References: <1jjf1oINN8vf@iraul1.ira.uka.de> <16B5CF000.M00209@MBVM.Mitre.Org>
  10. Date: 21 Jan 93 03:02:25 CST
  11.  
  12.   Very nice article Len. About the Poughkeepsie bridge, what was
  13. the extent of the fire. In all the literature I read they allude to
  14. the damage by the fire, but never describe the circumstances or
  15. the actual results. Was this a wooden bridge that was completely
  16. burned or a steel structure that warped and feel. If it was steel
  17. how could a fire destroy it unless it was the ties that contributed
  18. to the blaze. 
  19.  
  20.   Just where was the bridge located in relation to the Bear Mountain
  21. auto bridge? North or south, and could you see the old New Haven 
  22. bridge fom there? I am interested because I feel the demise of
  23. the Erie-Lackawanna was probably accelerated due to the loss of
  24. New England traffic from/to Maybrook.
  25.  
  26.  
  27. Randy Lambertus               Cray Research, Region 4            rl@uk.cray.com
  28. *******************************************************************************
  29.          _________u_______
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  32.    |  |========  Amtrak     |O| ()()()()()()()  |  ()()()()()() |O| ()()()()()(
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  37.  
  38.