home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45652 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  2.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!spool.mu.edu!agate!ames!pacbell.com!charon.amdahl.com!amdahl!kennel!john
  2. From: john@kennel.FIDONET.ORG (John Hamilton)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: ZX-11 D1
  5. Message-ID: <754.2B6795D7@kennel.FIDONET.ORG>
  6. Date: 28 Jan 93 07:42:54 GMT
  7. Organization: Fido's Kennel, Cupertino CA
  8. Lines: 51
  9.  
  10. Hello All!
  11.  
  12. Well, the projected rebuild costs on my '90 ZX-11 to put it into orbit
  13. finally reached a level comensurate with space exploration costs. The
  14. Italians and French has raised their prices on the exotica, and the total
  15. rebuild cost went beyond what I am willing to pay. Enough is enough.
  16.  
  17. So..... with some sadness, ma moto was sold last Saturday under the salvage
  18. title. I got the amount I lost by keeping her on the insurance settlement.
  19. Fair enough.
  20.  
  21. Then, the question arose, what to do with the insurance money that has been
  22. on deposit with the dealer since August. A long vacation in Hawaii? A much
  23. dreamed about trip to Bankok? More funding for a startup business? Or, a new
  24. motorcycle. Well, thats not hard to answer, is it?
  25.  
  26. Anyway, in about a month, I'll be the owner of a new ZX-11 D1, despite the
  27. awful hue of the paint and the tacky graphics. Paint and decals can be altered
  28. easily enough if they become too painful. And the best part of all is that
  29. I already have put down (by leaving my insurance money there) 80 percent of
  30. the purchase price, making the rest much less painful.
  31.  
  32. Why another ZX-11? Because there isn't a ZX-12? Well, I looked at the CBR900RR
  33. and its too agressive for me, I don't tie into pretzels as easily as I used
  34. to. The ZX-7R has long held my interest, but ditto the last sentence. The FZR
  35. is as always pick of the litter, and the new GSXRs are looking pretty good.
  36. But, when it all comes down to it, I'd rather have the comfort and high
  37. speed distance ability of the ZX-11 when used for sport touring than the
  38. knife-edged handling of the real sportbikes. And having once experienced the
  39. acceleration and brute power of the ZX-11, I find I'd like some more of it.
  40.  
  41. This one won't get any engine mods, Muzzy pipes, of V&H ignition advancers.
  42. Braided brake hoses, yes. Progressive fork springs, yes, when they are
  43. available. My Ohlins if it fits, yes. An Ungo M2000 alarm, yes. But I think
  44. I won't make it any louder or quicker than originally delivered. Must be
  45. getting more sedate in my old age. :-)
  46.  
  47. Oh, and if anyone wants good leathers and can get to Helimot in San Jose,
  48. I'd highly recommend it! I just was fitted for a custom 2-piece Pesci suit,
  49. and considering my considerable girth, the final price was more than
  50. reasonable. Maybe I'll get it before Spring. :-)
  51.  
  52. Ergo, I am now removing the ZX-11 From Hell line from my .sig
  53.  
  54. John
  55.  
  56. --  
  57. John Hamilton                  uucp: amdahl.com!kennel!john
  58. DoD #0327 ToT #11 AMA #????    internet: john@f8.n143.z1.fidonet.org
  59. '72 H2, '93-1/2 ZX-11 D1       arpa: john@kennel.FIDONET.ORG
  60. She said, "Its either me or that ZX-11!" Too bad, I'll miss her.
  61.