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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45396 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  2.3 KB  |  64 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!utcsri!newsflash.concordia.ca!mizar.cc.umanitoba.ca!klinger
  3. From: klinger@ccu.umanitoba.ca (Jorg Klinger)
  4. Subject: Re: choices
  5. Message-ID: <C1GyoG.4su@ccu.umanitoba.ca>
  6. Sender: news@ccu.umanitoba.ca
  7. Nntp-Posting-Host: ccu.umanitoba.ca
  8. Organization: University of Manitoba, Winnipeg, Canada
  9. References: <1jt2neINN1vu@sumax.seattleu.edu>
  10. Date: Tue, 26 Jan 1993 16:19:27 GMT
  11. Lines: 51
  12.  
  13. In <1jt2neINN1vu@sumax.seattleu.edu> willey@sumax.seattleu.edu (  steve willey) writes:
  14.  
  15. >choices, choices, choices.
  16.  
  17. >what i'm looking for:
  18. >  - mid-sized four (?) 550-750 (i'm not a big person)
  19. >  - reliable for commuting and sport-touring
  20. >  
  21. >bikes that have caught my eye:
  22. >  - '84 Nighthawk S 700 - $1700 (for sale at a dealer)
  23. >  - '84(i think) V30 Magna - $2000 (also at a dealer)
  24. >  - '83 Nighthawk 650 - $900 (for sale by owner)
  25.  
  26. >all of the bikes are in compirable condition, low rust, milage 10K + or - 2K.
  27.  
  28. >questions: (proportional to cost)
  29. >  - is the magna that much nicer (consider + or smoothness and - maintenance)?
  30. >  - is the sportier riding position of the Nighthawk S any less comfortable on
  31. >long rides?
  32. >  - are there other nice bikes that fall into the same category as
  33. >these bikes that i should be looking out for?
  34. >  - is there life after the DoD?
  35.  
  36. >any input would be appreciated,
  37. >steve
  38.  
  39.   I rode a Nighthawk 750 a while back and was quite pleased. The bike
  40. was smooth, very tall geared (overdrive), and quite comfortable in
  41. ergonomics and ride. With shaft drive and hydraulic valves I think it
  42. would make an excellent sport tourer. As for handling, I was noticably
  43. faster on it through tight twisties than on a VFR1000 which was also along
  44. for the ride. Only at very high speeds and lean angles did the shaft
  45. make me nervous and I suspect that's because I'm not used to it. The
  46. motor makes good bottom end power and has a nice spike in it at around
  47. 3/4's to redline. The guides initially wear quickly causing some minor
  48. smoking but then seem to wear quite well. All in all one of the nicer
  49. bikes I've ridden and definitely underrated.
  50.  
  51.  
  52. __
  53.    Jorg Klinger            |       GSXR1100        | If you only new who
  54.    Arch. & Eng. Services   |          **           | I think I am. 
  55.    UManitoba, Man. Ca.     |"The Embalmer" - IT175 |           - anonymous
  56.  
  57.  
  58.  
  59.  
  60.  
  61.  
  62.  
  63.  
  64.